জাহাজে হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটগুলি কী কী?

এখানে একটি ভাঙ্গন জলবাহী শক্তি ইউনিট (HPUs) জাহাজে - তারা কীভাবে ব্যবহার করা হয় এবং কেন তারা গুরুত্বপূর্ণ:

1. জাহাজ হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটগুলি কী করে

•ভারী কাজের জন্য পেশী: তারা গুরুতর শক্তি বা মসৃণ নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন একটি জাহাজের যে কোনো কিছুর পিছনে পাওয়ার হাউস। জাহাজের জলবাহী পেশী হিসাবে তাদের মনে করুন.
তারা কীভাবে কাজ করে: একটি বৈদ্যুতিক মোটর বা ইঞ্জিন একটি পাম্প চালায় যা পাইপের মাধ্যমে বিশেষ তেল ঠেলে দেয়। এই উচ্চ-চাপের তেল তখন সিলিন্ডারকে ধাক্কা দিতে/টান দিতে বা মোটরকে ঘোরাতে বাধ্য করে।

2. যেখানে আপনি জাহাজে তাদের খুঁজে পাবেন

•স্টিয়ারিং গিয়ার: বৃহদায়তন রডার বাঁক. এইচপিইউগুলি আঁটসাঁট জায়গায় বড় জাহাজগুলিকে চালিত করার জন্য স্থির, শক্তিশালী ধাক্কা দেয়।
•ডেক মেশিনারি: নোঙ্গর উইন্ডগ্লাস (ভারী নোঙ্গর বাড়াতে), মুরিং উইঞ্চ (ডকিং লাইনের জন্য), এবং কার্গো ক্রেনগুলিকে শক্তি দেয়। তারা লবণ স্প্রে, শক, এবং ধ্রুবক ব্যবহার পরিচালনা করে।
• হ্যাচ এবং দরজা: ভারী জলরোধী দরজা এবং কার্গো হ্যাচ কভার খোলে/বন্ধ করে। জলবাহী ঝড়ের বিরুদ্ধে তাদের শক্তভাবে বন্ধ করে দেয়।
•স্ট্যাবিলাইজার: যাত্রীদের আরামের জন্য রুক্ষ সমুদ্রে ঘূর্ণায়মান কমাতে হুল থেকে বেরিয়ে আসা পাখনাগুলিকে চালায়।
•ইমার্জেন্সি সিস্টেম: প্রধান শক্তি ব্যর্থ হলে ফায়ার পাম্প কন্ট্রোলার বা ব্যাকআপ স্টিয়ারিংয়ের মতো গুরুত্বপূর্ণ গিয়ার চালায়।

3. কেন জাহাজগুলি হাইড্রলিক্সের উপর নির্ভর করে (বৈদ্যুতিক নয়)

• ব্রুট স্ট্রেংথ: টন ওজনের নোঙ্গরকে উত্তোলন করে বা তরঙ্গের বিরুদ্ধে রুডার ঘুরিয়ে দেয়। বৈদ্যুতিক মোটর একটি কমপ্যাক্ট প্যাকেজে এই কাঁচা শক্তি মেলে না।
• লবণাক্ত জলের বেঁচে থাকা: সিল করা হাইড্রোলিক অংশগুলি উন্মুক্ত বৈদ্যুতিক গিয়ারের চেয়ে সমুদ্রের স্প্রে থেকে ক্ষয় প্রতিরোধ করে।
• স্থির আন্ডার লোড: জ্যাম হলে হাইড্রোলিক মোটর পুড়ে যাবে না (যেমন একটি বৈদ্যুতিক মোটর হতে পারে) - তারা নিরাপদে স্টল করে।
• সরল নিয়ন্ত্রণ: একটি কেন্দ্রীয় HPU জটিল তারের পরিবর্তে পাইপ দিয়ে একাধিক সিস্টেমকে (যেমন, একটি ক্রেন এবং উইঞ্চ) শক্তি দিতে পারে।

4. সামুদ্রিক HPUs জন্য বিশেষ স্পর্শ

•মরিচা-প্রুফিং: লবণের ক্ষয় প্রতিরোধ করার জন্য স্টেইনলেস স্টিল বা প্রলিপ্ত ইস্পাত থেকে তৈরি।
•ইমার্জেন্সি ব্যাকআপ: প্রায়শই ডুপ্লিকেট পাম্প/মোটর থাকে – একটি ছেড়ে দিলে অন্যটি তাৎক্ষণিকভাবে দখল করে নেয়।
• আঁটসাঁট জায়গা: সরু ইঞ্জিন কক্ষে ফিট করার জন্য তৈরি চর্মসার বা স্ট্যাকযোগ্য।
• শক্ত তরল: বিশেষ তেল ব্যবহার করে যা আর্কটিক ঠান্ডায় ঘন হবে না বা গ্রীষ্মমন্ডলীয় তাপে পাতলা হবে না।

5. তাদের শিপশেপ রাখা

•সাপ্তাহিক তরল পরীক্ষা করুন: কম তেল বা দুধের তরল (অর্থাৎ জল) পাম্পকে নষ্ট করে দিতে পারে।
• ঝামেলার জন্য শুনুন: হাহাকার পাম্প বায়ু লিক সংকেত; ধীর গতির চলাফেরা আটকে থাকা ফিল্টারগুলিতে ইঙ্গিত দেয়।
•ব্লিড এয়ার আউট: আটকা পড়া বাতাস সিস্টেমকে ঝাঁকুনি দেয় – রক্ষণাবেক্ষণের পরে ক্রুরা লাইনগুলিকে "পরিষ্কার" করে৷