12V হাইড্রোলিক পাম্প এবং মোটর: সম্পূর্ণ পাম্প স্টেশন গাইড

একটি 12V হাইড্রোলিক পাম্প এবং মোটর আসলে কি করে

একটি 12v হাইড্রোলিক পাম্প একটি ব্যাটারি থেকে কম-ভোল্টেজের সরাসরি কারেন্ট নেয় এবং এটিকে চাপযুক্ত তরল প্রবাহে পরিণত করে, যখন ম্যাচিং হাইড্রোলিক মোটর সেই চাপযুক্ত প্রবাহকে ঘূর্ণায়মান বা রৈখিক যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। একসাথে তারা একটি কমপ্যাক্ট গঠন করে জলবাহী পাম্প স্টেশন যা ডিজেল ইঞ্জিন বা তীরে পাওয়ার সংযোগের প্রয়োজন ছাড়াই একটি লোড তুলতে, কাত করতে, ধাক্কা দিতে বা ঘোরাতে পারে। বর্তমানে বাজারে বেশিরভাগ 12v ইউনিট 1.5 জিপিএম থেকে 4 gpm এর মধ্যে 1500 psi থেকে 3500 psi পর্যন্ত কাজের চাপে প্রবাহ সরবরাহ করে, যা ছোট ডাম্প ট্রেলার, তুষার লাঙ্গল উত্তোলন সিলিন্ডার, হুইলচেয়ার লিফ্ট, লগ স্প্লিটার এবং মেরিন স্টিটারিং সিস্টেম চালানোর জন্য যথেষ্ট।

আপনি যদি এই নিবন্ধটি থেকে শুধুমাত্র একটি জিনিস মনে রাখেন তবে এটি মনে রাখবেন: প্রথমে সিলিন্ডার বোরের আকার এবং পাম্পের জিপিএম আউটপুটের সাথে প্রয়োজনীয় লিফ্ট স্পীড মিলিয়ে পাম্প স্টেশন বাছাই করুন, তারপর নিশ্চিত করুন যে মোটরের amp ড্র আপনার ব্যাটারি এবং তারের গেজের সাথে মানানসই। স্লো লিফ্ট, ট্রিপড ব্রেকার, বা একটি মোটর যা গুঞ্জন করে কিন্তু ঘুরতে পারে না সে সম্পর্কে ফোরামে পোস্ট করা অভিযোগের প্রায় 80 শতাংশ ফ্লো এবং অ্যাম্পেরেজ সঠিকভাবে সমাধান করে।

এই গাইডের বাকি অংশটি নির্মাণ, কার্যক্ষমতার পরিসংখ্যান, পাম্পের ধরন, আকার গণিত, ইনস্টলেশন, ওয়্যারিং, সমস্যা সমাধান, আয়ুষ্কালের প্রত্যাশা এবং প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নের একটি সম্পূর্ণ সেটের মধ্য দিয়ে চলে, যাতে একজন প্রথমবারের ক্রেতা এবং একজন অভিজ্ঞ নির্মাতা উভয়ই এটিকে যেকোন কাজের রেফারেন্স হিসাবে ব্যবহার করতে পারেন। জলবাহী পাম্প স্টেশন একটি 12v শক্তি উৎসের চারপাশে নির্মিত প্রকল্প।

কিভাবে একটি 12V হাইড্রোলিক পাম্প স্টেশন তৈরি করা হয়

একটি সাধারণ 12v হাইড্রোলিক পাম্প স্টেশন শুধুমাত্র একটি খালি পাম্প নয়। এটি সাধারণত একটি হাউজিং বা একটি মাউন্ট করা সমাবেশে পাঁচটি উপাদান বান্ডিল করে:

1. একটি ডিসি মোটর, সাধারণত 1 এইচপি এবং 2 এইচপি এর মধ্যে রেট করা একটি স্থায়ী-চুম্বক মোটর
2. একটি গিয়ার বা গেরোটর পাম্প সরাসরি মোটর শ্যাফটে মাউন্ট করা হয়
3. একটি ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম বা ইস্পাত জলাধার, সাধারণত 1 কোয়ার্ট এবং 3 গ্যালনের মধ্যে আকার
4. একটি নির্দেশমূলক নিয়ন্ত্রণ ভালভ, হয় একটি ম্যানুয়াল লিভার ভালভ বা একটি দূরবর্তী সুইচের সাথে সংযুক্ত একটি সোলেনয়েড ভালভ
5. সিস্টেমটিকে অতিরিক্ত চাপ দেওয়া থেকে থামাতে কারখানায় একটি ত্রাণ ভালভ প্রিসেট

এই অল-ইন-ওয়ান লেআউটটি কেন শব্দটি জলবাহী পাম্প স্টেশন শুধুমাত্র "পাম্প" এর পরিবর্তে ব্যবহার করা হয়। স্টেশনটি সম্পূর্ণ পাওয়ার ইউনিট, এবং মোটর এবং পাম্প তার মাত্র দুটি অংশ। যে সমস্ত ক্রেতারা শুধুমাত্র একটি খালি পাম্পের জন্য অনুসন্ধান করেন তারা প্রায়শই পরে আবিষ্কার করেন যে তাদের এখনও একটি জলাধার, ভালভ এবং মাউন্টিং ব্র্যাকেটের প্রয়োজন, যে কারণে বেশিরভাগ সরবরাহকারীরা এখন পুরো স্টেশনটিকে একক অংশ নম্বর হিসাবে বিক্রি করে।

জলাধার আকৃতি এবং venting

12v স্টেশনগুলিতে জলাধারগুলি সাধারণত চাপের পরিবর্তে প্রবাহিত হয়, একটি সাধারণ শ্বাস-প্রশ্বাসের ক্যাপ ব্যবহার করে যা ট্যাঙ্কের ভিতরে বায়ুর চাপকে বায়ুমণ্ডলের কাছাকাছি রাখে কারণ সিলিন্ডার ভ্রমণের সাথে তরল ভিতরে এবং বাইরে চলে যায়। একটি আটকে থাকা শ্বাস-প্রশ্বাস উপেক্ষা করা একটি সহজ জিনিস, এবং একটি ট্যাঙ্ক যা সঠিকভাবে শ্বাস নিতে পারে না তা পাম্পের খাঁড়িটিকে ঠিক একইভাবে ক্ষুধার্ত করতে পারে যেভাবে কম তরল স্তরটি করে, একই রকম কান্নার শব্দ এবং ধীর সিলিন্ডারের নড়াচড়া তৈরি করে।

হাউজিং উপকরণ

কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম হাউজিংগুলি হালকা এবং মাঝারি ডিউটি সেগমেন্টে প্রাধান্য পায় কারণ অ্যালুমিনিয়াম স্টিলের চেয়ে দ্রুত তাপ চালায় এবং ট্রেলার মাউন্ট করার জন্য সামগ্রিক ইউনিটকে হালকা রাখে, যখন ক্রমাগত লাঙল বা কৃষি ব্যবহারের জন্য নির্মিত ভারী ডিউটি স্টেশনগুলি কখনও কখনও রাস্তার ধ্বংসাবশেষ এবং পাথর নিক্ষেপের বিরুদ্ধে অতিরিক্ত প্রভাব প্রতিরোধের জন্য ইস্পাত জলাধার ব্যবহার করে।

প্রবাহ, চাপ, এবং অ্যাম্পেরেজ পরিসংখ্যান জানার মতো

2024 এবং 2025 সালের প্রস্তুতকারকের ক্যাটালগগুলি ব্র্যান্ডগুলি জুড়ে একটি মোটামুটি সামঞ্জস্যপূর্ণ প্যাটার্ন দেখায়: একটি 12v মোটরে 1.5 জিপিএম থেকে 4 জিপিএম পর্যন্ত প্রবাহ বাড়ার সাথে সাথে বর্তমান ড্র মোটামুটি দ্বিগুণ হয়ে যায়, এবং তারের পরিমাপক এর সাথে বৃদ্ধি পেতে হয়। নীচের সারণীটি সাধারণ একক-অভিনয় এবং ডাবল-অভিনয় 12v পাম্প স্টেশনগুলির প্রকাশিত বিশেষ শীট থেকে সংগৃহীত সাধারণ পরিসংখ্যানগুলির সংক্ষিপ্তসার করে।

এই সংখ্যাগুলি ব্যাখ্যা করে যে কেন কম আকারের ব্যাটারি কেবলটি ইনস্টলারদের দ্বারা রিপোর্ট করা একক সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতার পয়েন্ট। একটি 2 এইচপি পাম্প স্টেশন 6 AWG তারের মাধ্যমে 160 amps টানলে লোডের অধীনে যথেষ্ট ভোল্টেজ কমে যাবে যে মোটর রেট করা থেকে ধীর গতিতে ঘোরে, অপারেটর ধরে নেয় পাম্পটি দুর্বল, এবং আসল সমস্যা হল তার।

ভোল্টেজ ড্রপ গণিত সহজবোধ্য এবং যেকোনো কেনাকাটার আগে করা মূল্যবান। একটি 10 ​​ফুট রাউন্ড ট্রিপ ক্যাবল 150 amps-এ 2 AWG কপার ড্রপের মাধ্যমে 0.6 ভোল্টের কাছাকাছি চলে, যা গৌণ, যখন 6 AWG-এর মাধ্যমে একই রান 2 ভোল্টের উপরে নেমে যেতে পারে, যা ইতিমধ্যেই রেট করা লোডে কাজ করছে এমন একটি মোটরকে উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর করার জন্য যথেষ্ট। ক্যাবল রানের প্রতিটি অতিরিক্ত ফুট এই ড্রপটিকে কম্পাউন্ড করে, তাই লেআউটের অনুমতি অনুযায়ী পাম্প স্টেশনটিকে ব্যাটারির কাছাকাছি মাউন্ট করা ইউনিটে বেশি খরচ না করে পারফরম্যান্স রক্ষা করার একটি সহজ উপায়।

যেখানে 12V হাইড্রোলিক পাম্প স্টেশনগুলি প্রকৃতপক্ষে ব্যবহৃত হয়

মোবাইল এবং ট্রেলার সরঞ্জাম

ডাম্প ট্রেলার, টমি গেট লিফ্ট সিস্টেম, হুইলচেয়ার এবং স্কুটার লিফট এবং ট্রাক বেড লিফটগুলি প্রায় সবই 12v শক্তিতে চলে কারণ তারা ইতিমধ্যেই একটি ব্যাটারি এবং অল্টারনেটর সহ একটি গাড়িতে বসে আছে। একটি একক-অভিনয় 1.5 জিপিএম স্টেশন 7000 পাউন্ড জিভিডব্লিউআর এর নিচে হালকা ডাম্প ট্রেলারগুলিতে সাধারণ, যখন ভারী সরঞ্জাম 2.5 জিপিএম থেকে 4 জিপিএম রেঞ্জ পর্যন্ত চলে।

সামুদ্রিক এবং বহিরঙ্গন শক্তি সরঞ্জাম

বোট ট্রিম ট্যাব, হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং, তুষার লাঙ্গল কোণ এবং লিফ্ট সিলিন্ডার এবং লগ স্প্লিটারগুলি 12v ইউনিট ব্যবহার করে কারণ সরঞ্জামগুলি হয় প্রকৃতি দ্বারা চালিত ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়, যেমন নৌকাগুলির সাথে, অথবা মৌসুমী এবং এক সময়ে কয়েক মাস ধরে অনুপস্থিত, যেমন লাঙ্গল এবং স্প্লিটারগুলির সাথে, যেখানে একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ এবং স্টোরেজের চেয়ে সহজ 2 স্টোরেজ ড্রাইভ করা যায়। একটি ইঞ্জিনের সাথে পাম্প বাঁধা।

কৃষি এবং ইউটিলিটি সংযুক্তি

গেট ওপেনার, ছোট বেল স্পাইক, পোর্টেবল জ্যাক সিস্টেম এবং ইউটিলিটি ট্রেলার র‌্যাম্পগুলি 12v পাম্প স্টেশন ব্যবহার করে কারণ তাদের মাঝে মাঝে, স্বল্প-সময়ের চক্রের প্রয়োজন হয় ক্রমাগত শুল্কের পরিবর্তে, যা বেশিরভাগ 12v DC মোটরগুলির জন্য নির্মিত অন্তর্বর্তী-শুল্ক রেটিং-এর সাথে মেলে।

অ্যাক্সেস সরঞ্জাম এবং গতিশীল ডিভাইস

ভ্যান এবং বাসে হুইলচেয়ার লিফ্টগুলি 12v হাইড্রলিক্সের উপর খুব বেশি নির্ভর করে কারণ গাড়িটি ইতিমধ্যেই একটি ব্যাটারি ব্যাঙ্ক বহন করে, লিফটটি প্রতি ট্রিপে মাত্র কয়েকবার সাইকেল চালায় এবং একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার একটি বৈদ্যুতিক স্ক্রু অ্যাকচুয়েটর যেভাবে ক্রমাগত কারেন্ট না টানতে পারে সেভাবে লোডের নীচে অবস্থান ধরে রাখে।

গিয়ার, গেরোটর, বা পিস্টন: সঠিক পাম্পের ধরন নির্বাচন করা

বেশিরভাগ 12v হাইড্রোলিক পাম্প স্টেশন তিনটি অভ্যন্তরীণ পাম্প ডিজাইনের মধ্যে একটি ব্যবহার করে এবং প্রতিটি খরচ, শব্দ এবং নির্ভুলতা আলাদাভাবে ব্যবসা করে।

• গিয়ার পাম্প ডাম্প ট্রেলার এবং লিফ্ট অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সবচেয়ে কম ব্যয়বহুল এবং সবচেয়ে সাধারণ, আলোর দূষণ ভালভাবে সহ্য করে কিন্তু টেকসই উচ্চ চাপে দ্রুত পরিধান করে।
• গেরোটার পাম্প শান্তভাবে চালান এবং কেবিন-সংলগ্ন ইনস্টলেশন যেমন হুইলচেয়ার লিফটগুলিতে পছন্দ করা হয়, যদিও তারা তরল পরিচ্ছন্নতার প্রতি আরও সংবেদনশীল।
• পিস্টন পাম্প 3000 psi বা তার বেশি প্রয়োজন উচ্চ-সম্পন্ন 12v স্টেশনগুলিতে প্রদর্শিত হয়, উচ্চ চাপে কিন্তু একটি লক্ষণীয়ভাবে উচ্চ মূল্য বিন্দুতে আরও ভাল দক্ষতা প্রদান করে।

বেশিরভাগ ট্রেলার এবং উত্তোলনের কাজের জন্য, একটি গিয়ার পাম্প স্টেশন পিস্টন প্রযুক্তির অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই কাজটি কভার করে, এবং এটি বাজারের শেয়ারে প্রতিফলিত হয়, গিয়ার-পাম্প স্টেশনগুলি হালকা এবং মাঝারি শুল্ক মোবাইল উত্তোলনের কাজের জন্য বিক্রি করা বেশিরভাগ ইউনিট তৈরি করে।

বাস্তব ব্যবহারে গোলমালের মাত্রা

ইনস্টলারদের ক্ষেত্র পরিমাপ সাধারণত 75 থেকে 85 ডেসিবেল রেঞ্জে গিয়ার পাম্প স্টেশনগুলিকে এক মিটার লোডের নিচে, 65 থেকে 75 ডেসিবেলের কাছাকাছি জেরোটর ইউনিট, এবং পিস্টন ইউনিটগুলি জেরোটারের মতো কিন্তু একটি তীক্ষ্ণ পিচ সহ। একটি অপারেটরের কাছে মাউন্ট করা সরঞ্জামগুলির জন্য, যেমন একটি হুইলচেয়ার লিফ্ট কন্ট্রোল প্যানেলের জন্য, নিরিবিলি গেরোটার ডিজাইন সাধারণত আরও আরামদায়ক পছন্দ যদিও এটি একটি সমতুল্য গিয়ার পাম্প স্টেশনের চেয়ে কিছুটা বেশি খরচ করে।

আপনার সিলিন্ডারে একটি পাম্প স্টেশন মাপ

সিলিন্ডারের গতি প্রবাহের হার এবং বোরের ব্যাসের উপর নির্ভর করে, চাপের উপর নয়। একটি 3 ইঞ্চি বোর সিলিন্ডারের জন্য স্ট্রোকের প্রতি ইঞ্চিতে প্রায় 5.9 কিউবিক ইঞ্চি তরল প্রয়োজন, তাই একটি 1.5 জিপিএম পাম্প, যা প্রতি মিনিটে প্রায় 346 ঘন ইঞ্চি সরে যায়, সেই সিলিন্ডারটিকে প্রতি মিনিটে প্রায় 58 ইঞ্চি চালিত করে, যেখানে একটি 4 জিপিএম পাম্প প্রতি 15 ইঞ্চি প্রতি 15 ইঞ্চির কাছাকাছি একই সিলিন্ডারকে সরায়। চাপ নির্বাচন করা একটি পৃথক পদক্ষেপ এবং একটি নিরাপত্তা মার্জিন সহ রেট করা লোডকে উত্তোলন করার জন্য যথেষ্ট উচ্চ সেট করা উচিত, সাধারণত গণনাকৃত কাজের চাপের 20 থেকে 25 শতাংশ উপরে, তারপরে রিলিফ ভালভ দ্বারা ক্যাপ করা হয়।

একটি ব্যবহারিক নিয়ম যা অনেক ট্রেলার নির্মাতারা ব্যবহার করেন: 3 ইঞ্চি পর্যন্ত বোর এবং 24 ইঞ্চির নিচে স্ট্রোকের জন্য, একটি 1.5 থেকে 2.5 জিপিএম স্টেশন সাধারণত 15 থেকে 30 সেকেন্ডের মধ্যে একটি লিফট সময় দেয়, যা বেশিরভাগ অপারেটর ডাম্প ট্রেলার বা র‌্যাম্পের জন্য গ্রহণযোগ্য বলে মনে করে।

একটি বাস্তব উদাহরণ মাধ্যমে কাজ

একটি 3.5 ইঞ্চি বোর বিবেচনা করুন, 20 ইঞ্চি স্ট্রোক সিলিন্ডার একটি ট্রেলার বেড লোড করে যা পিভট পয়েন্টে মোটামুটি 6000 পাউন্ডে লোড করে, 1900 psi এর কাছাকাছি একটি গণনাকৃত কাজের চাপ সহ। 2400 থেকে 2500 psi রেট করা একটি স্টেশনের দিকে 25 শতাংশ নিরাপত্তা মার্জিন পয়েন্ট যোগ করা। সিলিন্ডার ভলিউম স্ট্রোকের প্রতি ইঞ্চিতে প্রায় 8 কিউবিক ইঞ্চি বা মোট 160 ঘন ইঞ্চি পর্যন্ত কাজ করে, তাই একটি 2 জিপিএম পাম্প, প্রতি মিনিটে 462 ঘন ইঞ্চি সরে যায়, প্রায় 21 সেকেন্ডে লিফটটি সম্পূর্ণ করে, যা বেশিরভাগ ট্রেলার মালিকদের গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে আরামদায়কভাবে বসে।

কেন oversizing প্রবাহ সবসময় ভাল হয় না

গতির নিশ্চয়তা দিতে সরাসরি একটি 4 জিপিএম স্টেশনে ঝাঁপ দেওয়াও 160 থেকে 180 অ্যাম্প রেঞ্জে amp ড্র বাড়ায়, যা ভারী তার, একটি বৃহত্তর ব্যাটারি এবং একটি বড় রিলিফ ভালভের অরিফিসকে জোর করে, যদি অ্যাপ্লিকেশনটির প্রথম স্থানে দ্রুত চক্রের সময়ের প্রয়োজন না হয় তবে একটি মিল সুবিধা ছাড়াই খরচ এবং ওজন যোগ করে। প্রকৃত সিলিন্ডার ভলিউম এবং গ্রহণযোগ্য চক্র সময়ের সাথে মিলিত প্রবাহ পুরো বৈদ্যুতিক সিস্টেমকে ছোট এবং সস্তা রাখে।

ইন্সটলেশন প্র্যাকটিস যা প্রারম্ভিক ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে

ওয়্যারিং এবং গ্রাউন্ডিং

ব্যাটারি থেকে পাম্প স্টেশন পর্যন্ত দৌড়কে যতটা ব্যবহারিক হিসাবে সংক্ষিপ্ত রাখুন, এই নিবন্ধে আগে দেখানো amp ড্রয়ের সাথে মিলে যাওয়া ওয়্যার গেজ ব্যবহার করুন এবং শুধুমাত্র গাড়ির ফ্রেমের উপর নির্ভর না করে সবসময় ব্যাটারি নেগেটিভ টার্মিনালে একটি ডেডিকেটেড গ্রাউন্ড ক্যাবল চালান। একটি আলগা বা ক্ষয়প্রাপ্ত স্থল সংযোগ হল ট্রেলার-মাউন্ট করা ইউনিটগুলির মালিকদের দ্বারা রিপোর্ট করা বিরতিমূলক অপারেশনের সবচেয়ে ঘন ঘন কারণগুলির মধ্যে একটি।

ফিউজ এবং রিলে সুরক্ষা

যেহেতু একটি 12v পাম্প স্টেশন 100 amps-এর বেশি আঁকতে পারে, বেশিরভাগ ইনস্টলেশনগুলি ব্যাটারির কাছাকাছি একটি উচ্চ-অ্যাম্পেরেজ ফিউজ বা সার্কিট ব্রেকার রাখে, যার আকার মোটরের রেট ড্র থেকে প্রায় 20 শতাংশ উপরে থাকে, সাথে একটি ক্রমাগত-শুল্ক সোলেনয়েড রিলে যাতে কন্ট্রোল প্যানেলে সুইচটি সম্পূর্ণ মোটর লোডের পরিবর্তে শুধুমাত্র একটি ছোট ট্রিগার কারেন্ট পরিচালনা করে। এটি পুনরাবৃত্ত চক্রের উপর তাপের ক্ষতি থেকে তারের এবং সুইচ উভয়কেই রক্ষা করে।

মাউন্ট স্থিতিবিন্যাস

যখনই লেআউট অনুমতি দেয় জলাধারগুলিকে পাম্প ইনলেটের উপরে বসতে হবে, যেহেতু মাধ্যাকর্ষণ-পুষ্ট তরল গহ্বরের শব্দ কমায় এবং পাম্পের আয়ু বাড়ায়। যদি স্টেশনটিকে জলাধারের লাইনের নীচে মাউন্ট করতে হয়, তবে বায়ু প্রবেশ এড়াতে ন্যূনতম ফিটিং এবং বাঁক সহ একটি প্লাবিত সাকশন লাইন গুরুত্বপূর্ণ।

তরল নির্বাচন এবং পরিস্রাবণ

বেশিরভাগ 12v স্টেশনগুলি ISO 32 বা ISO 46 হাইড্রোলিক তেলের আশেপাশে ডিজাইন করা হয়েছে এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় একটি নিম্ন সান্দ্রতা তরল মোটরকে স্টল না করে লোডের মধ্যে শুরু করতে সহায়তা করে। রিটার্ন লাইনে একটি 10 ​​থেকে 25 মাইক্রন ইনলাইন ফিল্টার গিয়ার বা জেরোটর সেটের মাধ্যমে পুনঃপ্রবর্তন করার আগে পরিধানের কণাগুলিকে ধরে, যা একজন মালিক পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য সবচেয়ে সস্তা আপগ্রেডগুলির মধ্যে একটি।

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রাউটিং

পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলিকে নিষ্কাশন উপাদান, তীক্ষ্ণ ট্রেলারের প্রান্ত এবং টায়ারের সুইং ব্যাসার্ধ থেকে দূরে সরানো উচিত, পর্যাপ্ত শিথিলতা সহ সম্পূর্ণ সাসপেনশন বা লিফ্ট ট্র্যাভেল ফিটিং ঢিলে না করে প্রসারিত করা উচিত। চ্যাফ গার্ড যেকোন সময়ে যেখানে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি ফ্রেম রেল অতিক্রম করে খুব কম খরচ যোগ করে কিন্তু ব্যবহারের একটি মৌসুমে ধীর গতির তরল ক্ষতির অন্যতম সাধারণ কারণ প্রতিরোধ করে।

শুল্ক চক্র: সংখ্যা সবচেয়ে বেশি ক্রেতা অতীত এড়িয়ে যান

প্রায় প্রতিটি 12v হাইড্রোলিক মোটর একটি অন্তর্বর্তী শুল্ক রেটিং বহন করে, প্রায়শই শতাংশ হিসাবে লেখা হয় যেমন ED 25 শতাংশ, যার অর্থ মোটরটি যে কোনও নির্দিষ্ট সময়ের উইন্ডোর প্রায় 25 শতাংশ চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ 10 মিনিটের উইন্ডোর মধ্যে 2.5 মিনিট চালানোর সময়, এটিকে ঠান্ডা করার জন্য বিশ্রামের সময় প্রয়োজন। 8 বা 10 মিনিটের জন্য ক্রমাগত ED 25 শতাংশ রেটযুক্ত একটি মোটর চালানো, যেমন বিরতি ছাড়াই বারবার লগ স্প্লিটার সাইকেল চালানো, অভ্যন্তরীণ বায়ু তাপমাত্রাকে ডিজাইনের বিন্দু ছাড়িয়ে যায় এবং ব্রাশ এবং ওয়াইন্ডিং লাইফকে উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট করে।

প্রকৃত ক্রমাগত চাহিদা সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলি, যেমন একটি শিল্প পরিবাহক টেনশন বা একটি ক্রমাগত সামঞ্জস্যপূর্ণ লেভেলিং সিস্টেম, একটি উচ্চ ডিউটি ​​সাইকেল মোটর বা সামান্য বড় ফ্রেমের আকারের চারপাশে নির্মিত একটি পাম্প স্টেশন দ্বারা ভালভাবে পরিবেশন করা হয় যা দ্রুত তাপ নির্গত করে, এমনকি যদি প্রবাহ এবং চাপের সংখ্যাগুলি কাগজে হালকা অন্তর্বর্তী-ডিউটি ​​ইউনিটের মতো দেখায়।

সাধারণ সমস্যা এবং কি সাধারণত তাদের কারণ

এই সমস্যাগুলির বেশিরভাগই পাম্পটি বিচ্ছিন্ন না করে দশ মিনিটের মধ্যে নির্ণয় করা যেতে পারে, তাই প্রথমে তারের, তরল স্তর এবং ফিটিংস পরীক্ষা করা পাম্প স্টেশনটি প্রতিস্থাপন করার জন্য সরাসরি লাফ দেওয়ার চেয়ে অনেক বেশি সময় সাশ্রয় করে।

প্রত্যাশিত জীবনকাল এবং খরচ বিবেচনা

মালিকরা বিরতিহীন ডিউটি চক্র চালাচ্ছেন, যার অর্থ কয়েক মিনিটের অপারেশন এবং দীর্ঘ বিশ্রামের সময়, সাধারণত মোটর ব্রাশ বা পাম্প গিয়ারগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনের আগে একটি ভাল রক্ষণাবেক্ষণ করা 12v হাইড্রোলিক পাম্প স্টেশন থেকে 5 থেকে 8 বছরের পরিষেবার রিপোর্ট করে। ক্রমাগত বা প্রায় ক্রমাগত ব্যবহার, যেমন একটি লাঙ্গল যা সমস্ত শীতকালে চলে, সেই জানালাটিকে ছোট করে এবং প্রতি 1 থেকে 2 বছরে ব্রাশ প্রতিস্থাপন ব্যর্থতার পরিবর্তে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণে পরিণত হয়।

প্রতিস্থাপন অংশ সাধারণত একটি সম্পূর্ণ নতুন স্টেশন তুলনায় অনেক সস্তা. একটি মোটর ব্রাশ কিট সাধারণত সম্পূর্ণ ইউনিটের দামের একটি ছোট ভগ্নাংশ খরচ করে, এবং পাম্প বিভাগের জন্য একটি সীল কিট একইভাবে সস্তা, তাই কর্মক্ষমতা কমে গেলে সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে বলে অনুমান করার আগে প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে অংশের প্রাপ্যতা পরীক্ষা করা মূল্যবান।

ঋতু মধ্যে স্টোরেজ

মৌসুমী যন্ত্রপাতি যেমন লাঙ্গল এবং স্প্লিটারগুলি সংরক্ষণের আগে একটি তরল টপ-অফ এবং দ্রুত চক্র পরীক্ষা থেকে উপকৃত হয়, যেহেতু শীতকালে অবশিষ্ট একটি আংশিক খালি জলাধার ট্যাঙ্কের ভিতরে ঘনীভূত হতে দেয়, যা পরবর্তী বসন্তে তরল দুধে পরিণত হওয়ার অন্যতম সাধারণ কারণ।

আপনি একটি পাম্প স্টেশন অর্ডার করার আগে একটি কেনার চেকলিস্ট

• সিলিন্ডার বোর, স্ট্রোক এবং রড ব্যাস নিশ্চিত করুন যাতে প্রবাহ এবং আয়তনের গণনা সঠিক হয়
• লোড থেকে প্রয়োজনীয় কাজের চাপ গণনা করুন, তারপর 20 থেকে 25 শতাংশ নিরাপত্তা মার্জিন যোগ করুন
• মোটর এর ডিউটি সাইকেল রেটিং পরীক্ষা করে দেখুন কত ঘনঘন এবং কতক্ষণ যন্ত্রপাতি আসলে চলে
• তারের গেজ এবং ফিউজ রেটিং মোটরের রেটেড এম্প ড্রয়ের সাথে মিলিয়ে নিন
• লোড চালিত রিটার্ন প্রয়োজন কিনা তার উপর ভিত্তি করে একক-অভিনয় এবং ডাবল-অভিনয়ের মধ্যে সিদ্ধান্ত নিন
• নিশ্চিত করুন জলাধারের ক্ষমতা সিলিন্ডারের সম্পূর্ণ বর্ধিত ভলিউম এবং মার্জিনের জন্য যথেষ্ট বড়
• একটি ব্র্যান্ডে প্রতিশ্রুতি দেওয়ার আগে উপলব্ধ খুচরা যন্ত্রাংশ, বিশেষত ব্রাশ কিট এবং সিল কিট সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন

অর্ডার করার আগে এই তালিকার মাধ্যমে কাজ করা প্রথমবারের ক্রেতাদের দ্বারা রিপোর্ট করা দুটি সবচেয়ে সাধারণ অনুশোচনা এড়িয়ে যায়: একটি স্টেশন যা অ্যাপ্লিকেশনের জন্য খুব ধীরে ধীরে উত্তোলন করে, এবং একটি স্টেশন যা বিদ্যমান ব্যাটারি এবং তারের চেয়ে বেশি কারেন্ট টেনে আরামে সরবরাহ করতে পারে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

একটি ছোট ডাম্প ট্রেলার সিলিন্ডারের জন্য আমার কতটা প্রবাহ দরকার

একটি 3 ইঞ্চি বোর সিলিন্ডারের জন্য প্রায় 20 ইঞ্চি একটি স্ট্রোক সহ, একটি 1.5 থেকে 2 জিপিএম 12v পাম্প স্টেশন সাধারণত 15 থেকে 25 সেকেন্ডের মধ্যে একটি উত্তোলন সময় দেয়, যা বেশিরভাগ হালকা এবং মাঝারি ডাম্প ট্রেলার অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে কভার করে।

আমি কি একটি আদর্শ গাড়ির ব্যাটারিতে একটি 12v হাইড্রোলিক পাম্প স্টেশন চালাতে পারি?

হ্যাঁ সংক্ষিপ্ত, বিরতিহীন চক্রের জন্য, তবে ব্যাটারিটি ভোল্টেজকে খুব বেশি না ফেলে আগে দেখানো amp ড্র পরিচালনা করার জন্য পর্যাপ্ত রিজার্ভ ক্ষমতা সহ মাপ করা উচিত, এবং অল্টারনেটরটি চক্রের মধ্যে ব্যাটারি রিচার্জ করতে সক্ষম হওয়া উচিত যদি সরঞ্জামটি একটি সেশনে বারবার ব্যবহার করা হয়।

আমার পাম্প কেন চলে কিন্তু সিলিন্ডার নড়ে না

এটি সাধারণত কম তরল স্তরের দিকে নির্দেশ করে, একটি দিকনির্দেশক ভালভ নিরপেক্ষভাবে আটকে থাকে, বা একটি রিলিফ ভালভ মোটর বা পাম্পের পরিবর্তে খোলা আটকে থাকে, তাই পাম্প হাউজিং খোলার আগে তরল স্তর এবং ভালভের অবস্থান পরীক্ষা করুন।

কোন জলবাহী তরল ঠান্ডা আবহাওয়ায় সবচেয়ে ভালো কাজ করে

একটি নিম্ন সান্দ্রতা তরল যেমন ISO 32, বা আর্কটিক অবস্থার জন্য বিশেষভাবে রেট করা তরল, ঠান্ডা জলবায়ুতে স্টার্টআপের সময় আরও সহজে প্রবাহিত হয় এবং যখন সরঞ্জামটি প্রথম চালু হয় তখন মোটরের উপর লোড কমায়।

আমার প্রকল্পের জন্য একটি একক-অভিনয় বা ডাবল-অভিনয় পাম্প স্টেশন ভাল

একক-অভিনয় স্টেশনগুলি সিলিন্ডারকে এক দিকে শক্তি দেয় এবং এটি ফেরানোর জন্য মাধ্যাকর্ষণ বা একটি স্প্রিং এর উপর নির্ভর করে, যা ডাম্প বেড এবং র‌্যাম্পগুলির জন্য উপযুক্ত, যখন ডাবল-অ্যাক্টিং স্টেশনগুলি উভয়ই শক্তি প্রসারিত করে এবং স্ট্রোক প্রত্যাহার করে এবং লাঙ্গল অ্যাঙ্গলিংয়ের মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে স্যুট করে যেখানে লোড অবশ্যই উভয় দিকে সক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।

কত ঘন ঘন জলবাহী তরল পরিবর্তন করা উচিত

বিরতিহীন ডিউটি সরঞ্জামের জন্য, প্রতি 200 থেকে 300 অপারেটিং ঘন্টায় একটি বার্ষিক তরল পরিবর্তন বা পরিবর্তন, যেটি প্রথমে আসে, দূষণ কম রাখে এবং গিয়ার বা জেরোটর সেটকে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধান থেকে রক্ষা করে।

দৈনিক ব্যবহারের জন্য ডিউটি সাইকেল রেটিং আসলে কী বোঝায়

একটি নির্দিষ্ট ডিউটি সাইকেল শতাংশের জন্য রেট করা একটি মোটর যে কোনো নির্দিষ্ট সময়ের উইন্ডোর সেই অংশের জন্য চালানোর জন্য এবং বাকি অংশের জন্য বিশ্রামের জন্য বোঝানো হয়, তাই একটি ED 25 শতাংশ মোটর দীর্ঘ প্রসারিত জন্য অবিচ্ছিন্নভাবে চালানোর জন্য বলা হয় একটি মোটর ক্রমাগত শুল্কের জন্য নির্মিত হওয়ার আগে ভালভাবে গরম হয়ে যাবে।

আমার কি একটি ফিল্টার দরকার যদি পাম্প স্টেশনটি একটি নিয়ে না আসে?

একটি ইনলাইন রিটার্ন ফিল্টার সবসময় কারখানা থেকে অন্তর্ভুক্ত করা হয় না, তবে একটি 10 থেকে 25 মাইক্রন ফিল্টার যোগ করা গিয়ার বা জেরোটর সেটের পরিধান কমানোর একটি সস্তা উপায় এবং সাধারণত যে কোনো স্টেশনের জন্য সুপারিশ করা হয় যা বেশ কয়েকটি ঋতুতে চলবে।

কেন জলাধার তরল দুধ দেখায়?

মিল্কি ফ্লুইড প্রায় সবসময়ই জলের দূষণের ইঙ্গিত দেয়, প্রায়শই স্টোরেজে রেখে যাওয়া আংশিক ভরা ট্যাঙ্কে ঘনীভবন তৈরি হয় এবং পরবর্তী ব্যবহারের আগে তরলটি প্রতিস্থাপন করা উচিত কারণ হাইড্রোলিক তরলে জল অভ্যন্তরীণ ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে এবং তৈলাক্তকরণ হ্রাস করে৷