হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট সাইজিং গাইড: মূল গণনা, সূত্র এবং নির্বাচন টিপস

হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটের ক্রেতাদের কাছ থেকে আমরা প্রায়শই যে প্রশ্নগুলি শুনি তার মধ্যে একটি দাঁড়িয়েছে: "আমার কি সাইজ দরকার?" এটি সাধারণত সিলিন্ডারের মাত্রা, একটি লক্ষ্য উত্তোলনের গতি এবং একটি পাওয়ার উত্সের একটি তালিকা নিয়ে আসে। সংক্ষিপ্ত উত্তর: তিনটি সংখ্যার চারপাশে ইউনিটের আকার করুন যা অন্য সবকিছু পরিচালনা করে — প্রবাহ, চাপ এবং দায়িত্ব চক্র। প্রবাহ গতি নির্ধারণ করে, চাপ বল নির্ধারণ করে এবং ডিউটি ​​চক্র নির্ধারণ করে যে ইউনিটকে কতটা তাপ দিতে হবে। পাম্প স্থানচ্যুতি থেকে মোটর শক্তি এবং জলাধার ভলিউম পর্যন্ত প্রতিটি অন্যান্য পছন্দ এই তিনটি থেকে প্রাপ্ত।

এই নির্দেশিকাটি আপনাকে সূত্র, কাজের উদাহরণ এবং নির্বাচনের মানদণ্ড সহ একটি ব্যবহারিক সাইজিং সিকোয়েন্সের মাধ্যমে নিয়ে যায় যা আপনি সরাসরি উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম, ডকিং সরঞ্জাম, মেশিন টুলস, টেইল লিফট এবং অন্যান্য অনেক অ্যাপ্লিকেশনে প্রয়োগ করতে পারেন। লক্ষ্য সোজা: আপনি একটি সঠিক আকারের পাওয়ার ইউনিট — অত্যধিক তৈরি, কম শক্তি বা অতিরিক্ত গরম হওয়ার প্রবণতা নয়।

আপনি শুরু করার আগে: তিনটি গভর্নিং নম্বর

প্রতিটি হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট সাইজিং ব্যায়াম তিনটি গভর্নিং নম্বরে হ্রাস পায়। প্রবাহের হার, প্রতি মিনিটে লিটারে প্রকাশ করা, একটি সিলিন্ডার কত দ্রুত প্রসারিত হয় বা একটি হাইড্রোলিক মোটর ঘোরে তা নিয়ন্ত্রণ করে। চাপ, বারে প্রকাশ করা, অ্যাকচুয়েটর কতটা বল দিতে পারে তা নিয়ন্ত্রণ করে। শুল্ক চক্র, শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা, তাপ লোড নিয়ন্ত্রণ করে যা জলাধার, কুলার এবং উপাদানগুলিকে অবশ্যই শোষণ করতে হবে। একবার এই তিনটি ঠিক হয়ে গেলে, পাম্পের স্থানচ্যুতি, মোটর শক্তি, ভালভের আকার এবং জলাধারের পরিমাণ সবই গাণিতিক হয়ে যায়।

একটি লিফ্ট টেবিল বিবেচনা করুন যার জন্য 500 মিমি স্ট্রোক, পাঁচ সেকেন্ডের একটি লিফ্ট টাইম এবং 20 kN সম্পূর্ণ লোড ফোর্স প্রয়োজন। সাধারণ প্রবৃত্তি বলে "নিরাপদ থাকার জন্য একটি বড় মোটর কিনুন"। গণনাগুলি একটি ভিন্ন গল্প দেখায়: প্রবাহ প্রায় 18.7 এল/মিনিট, প্রায় 64 বার চাপ এবং সঠিক মোটর শক্তি প্রায় 2.2-3 কিলোওয়াট পর্যন্ত কাজ করে। একটি 4 কিলোওয়াট বা 5.5 কিলোওয়াট মোটর বাছাই করা খরচে 30-50% যোগ করে, অলস বিদ্যুতের খরচ বাড়ায় এবং প্রায়শই স্বাভাবিক সাইকেল চালানোর অধীনে সিস্টেমটি আসলে যে পরিমাণ তাপ উৎপন্ন করে তার চেয়ে বেশি তাপ উৎপন্ন করে। তিনটি গভর্নিং নম্বর দিয়ে শুরু করা এই ধরনের বর্জ্যকে ঘটানোর আগেই নির্মূল করে।

এক নজরে কী সাইজিং পরামিতি

নীচের সারণীটি হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটের আকারে ব্যবহৃত প্রাথমিক পরামিতিগুলির সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেয়। এই মানগুলি 0.5-40 লি/মিনিট রেঞ্জের সাধারণ শিল্প এবং মোবাইল ইউনিটগুলিতে প্রযোজ্য, যা বেশিরভাগ উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম, কার্গো লিফট, টেলবোর্ড, ডক লেভেলার, মেশিন টুলস এবং রোডব্লক সিস্টেমগুলিকে কভার করে।

অনুশীলনে, আপনাকে প্রথম পাসে প্রতিটি পরামিতি নিখুঁতভাবে নির্দিষ্ট করতে হবে না। নীচের সাইজিং প্রবাহটি সিলিন্ডার থেকে পাম্পে মোটর পর্যন্ত চলে যায় যাতে প্রতিটি মান পরবর্তীটিকে সমর্থন করে।

ধাপে ধাপে সাইজিং পদ্ধতি

সঠিক সাইজিং সিকোয়েন্স সবসময় অ্যাকচুয়েটর এবং মোশন প্রোফাইল দিয়ে শুরু হয়। সিলিন্ডারের বোর, স্ট্রোক, সাইকেল সময় এবং লোড জানা না হওয়া পর্যন্ত পাম্প প্রবাহ বা মোটর পাওয়ারের জন্য কোন নির্ভরযোগ্য চিত্র গণনা করা যায় না। নিচের ধাপগুলো সেই ক্রম অনুসরণ করুন।

ধাপ 1 - সিলিন্ডার এবং গতির প্রয়োজনীয়তা স্থাপন করুন

সিস্টেমে প্রতিটি অ্যাকচুয়েটরের জন্য নিম্নলিখিত মানগুলি লিখুন:

• সিলিন্ডার বোরের ব্যাস (মিমি) এবং রডের ব্যাস (মিমি)
• স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য (মিমি)
• প্রয়োজনীয় প্রসারিত সময় (গুলি) এবং প্রত্যাহার সময় (গুলি)
• লোড সরানো হবে (N বা kg), ঘর্ষণ বা কাত ক্ষতি সহ

কাঁচি লিফট বা টিল্টিং মেকানিজমের জন্য, প্রয়োজনীয় সিলিন্ডার বল কেবল পিস্টন এলাকা দ্বারা বিভক্ত পেলোড নয়। যান্ত্রিক সংযোগ প্ল্যাটফর্মের কোণ অনুসারে বলকে গুণ করে, তাই নীচের অবস্থানের কাছে সবচেয়ে খারাপ-কেস সিলিন্ডার লোড খুঁজে পেতে প্রস্তুতকারকের লোড চার্ট বা একটি ফ্রি-বডি ক্যালকুলেশন ব্যবহার করুন।

ধাপ 2 - প্রয়োজনীয় পাম্প ফ্লো গণনা করুন

স্থানচ্যুত তেলের পরিমাণ পেতে সিলিন্ডার ক্রস-সেকশন এলাকা এবং স্ট্রোক ব্যবহার করুন, তারপরে প্রয়োজনীয় চলাচলের সময় দ্বারা ভাগ করুন:

A = π × D² / 4
V = A × স্ট্রোক
Q = V × 60/t

যেখানে A হল cm² এ পিস্টন এরিয়া, D হল সিলিন্ডারের বোর সেমিতে, স্ট্রোক সেমিতে, V হল মিলিলিটারে স্থানচ্যুত আয়তন (cm³), t হল সেকেন্ডে প্রসারিত সময়, এবং Q হল L/মিনিটে প্রবাহের হার।

কাজের উদাহরণ: একটি 500 মিমি স্ট্রোক সহ একটি 63 মিমি বোরের সিলিন্ডার অবশ্যই 5 সেকেন্ডের মধ্যে প্রসারিত হবে। A = π × 6.3² / 4 = 31.17 cm²। V = 31.17 × 50 = 1558 mL। Q = 1558 × 60 / 5 = 18.7 লি/মিনিট। অভ্যন্তরীণ ফুটো এবং পরিধানের জন্য একটি 10-15% মার্জিন যোগ করুন: নকশা প্রবাহ ≈ 21 L/min।

ধাপ 3 - অপারেটিং চাপ নির্ধারণ করুন

চাপ ক্ষেত্রফল দ্বারা বিভক্ত বল, বারে প্রকাশ করা হয়। নির্দেশমূলক ভালভ, চেক ভালভ এবং পাইপিংয়ের মাধ্যমে চাপের ড্রপ অন্তর্ভুক্ত করুন, যা সাধারণত একটি কমপ্যাক্ট পাওয়ার ইউনিটে 5-10 বার যুক্ত করে।

p (বার) = F (N) / A (cm²) / 10

একই সিলিন্ডার ব্যবহার করে: p = 20,000 N / 31.17 cm² / 10 = 64.2 বার। ভালভ ক্ষতির সাথে, নকশা চাপ প্রায় 70 বার হয়ে যায়। রিলিফ ভালভটি 80 বারে সেট করুন, যা কাজের চাপের থেকে প্রায় 15-20% বেশি।

ধাপ 4 - পাম্প ডিসপ্লেসমেন্ট এবং মোটর পাওয়ার নির্বাচন করুন

একটি প্রদত্ত মোটর গতিতে, গিয়ার পাম্প স্থানচ্যুতি হিসাবে গণনা করা হয়:

Vg (cm³/rev) = Q (L/min) × 1000 / (n (rpm) × η _v )

একটি 1450 rpm এসি মোটর এবং একটি সাধারণের জন্য 0.92 এর ভলিউমেট্রিক দক্ষতা অনুমান করা হচ্ছে গিয়ার পাম্প : Vg = 21 × 1000 / (1450 × 0.92) = 15.7 cm³/rev. পরবর্তী স্ট্যান্ডার্ড সাইজ বেছে নিন, 16 cm³/rev, যা প্রায় 21.3 L/min প্রদান করে।

মোটর শক্তি প্রবাহ এবং চাপ থেকে অনুসরণ করে:

P (kW) = p (বার) × Q (L/min) / (600 × η _t )

মোটামুটি 0.85 এর মোট দক্ষতা (পাম্প মোটর) সহ: P = 70 × 21.3 / (600 × 0.85) = 2.92 kW। একটি নির্বাচন করুন 3 কিলোওয়াট এসি মোটর , পরবর্তী স্ট্যান্ডার্ড আকার 2.2 কিলোওয়াটের উপরে।

নীচের টেবিলটি এই সঠিক পদ্ধতিটি ব্যবহার করে চারটি কাজের উদাহরণ দেয়। সমস্ত মান একটি 1450 rpm AC মোটর ধরে নেয় এবং একটি 12% প্রবাহ মার্জিন অন্তর্ভুক্ত করে।

এই পাওয়ার রেঞ্জে একটি রেডিমেড মিলিত সমাধানের জন্য, অনেক ক্রেতা সরাসরি একটি ডেডিকেটেড লিফটিং প্ল্যাটফর্ম পাওয়ার ইউনিটে ফিরে যান। এই ইউনিটগুলি এক সমাবেশে পাম্প, ভালভ গ্রুপ, জলাধার এবং মোটরকে একীভূত করে, অমিল উপাদানগুলির ঝুঁকি দূর করে।

চাপের ক্ষতিপূরণ সহ ইন্টিগ্রেটেড লিফটিং প্ল্যাটফর্ম পাওয়ার ইউনিট এই ইউনিটটি পাম্প, মোটর, ভালভ ব্লক এবং প্ল্যাটফর্ম উত্তোলনের জন্য ট্যাঙ্ককে একত্রিত করে। এর চাপের ক্ষতিপূরণ ভালভ বিভিন্ন লোডের অধীনে ক্রমবর্ধমান গতি বজায় রাখে এবং মোটর এবং ট্যাঙ্ক বিকল্পগুলি বিভিন্ন ডিউটি ​​চক্রের জন্য উপযুক্ত। পণ্য দেখুন →

ধাপ 5 - জলাধার আকার

থাম্বের একটি সাধারণ নিয়ম: বিরতিহীন শিল্প শুল্কের জন্য, জলাধারটি ধরে রাখা উচিত 2-3 বার পাম্প প্রবাহ প্রতি মিনিটে; ক্রমাগত ডিউটির জন্য, 3-5 বার ব্যবহার করুন। কাজের উদাহরণে, একটি 21 এল/মিনিট পাম্পের একটানা কাজ করার জন্য 40-60 লিটার জলাধার প্রয়োজন, অথবা ছোট-চক্রের মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি 20 এল ট্যাঙ্কের প্রয়োজন। জলাধারটি একটি বায়ু বিভাজক এবং একটি তাপ সিঙ্ক উভয়ই কাজ করে, তাই এটিকে ছোট করার ফলে ফোমিং এবং দ্রুত তেলের ক্ষয় হবে।

ধাপ 6 - ভালভ এবং ম্যানিফোল্ড চয়ন করুন

• ত্রাণ ভালভ: কাজের চাপ প্লাস 15-20% সেট করুন, মোটরের সর্বোচ্চ ক্ষমতাতে কখনই নয়।
• দিকনির্দেশক ভালভ: নামমাত্র ক্ষমতা পাম্প প্রবাহ সমান বা অতিক্রম করা আবশ্যক; চাপ-ড্রপ বক্ররেখা পরীক্ষা করুন।
• পাইলট-চালিত চেক ভালভ: দৃঢ়ভাবে সিলিন্ডার প্রবাহ প্রতিরোধ সার্কিট উত্তোলন জন্য সুপারিশ.
• ভালভ ব্লক লেআউট: ড্রিল করা প্যাসেজ ছোট এবং সোজা রাখুন; তীক্ষ্ণ বাঁকগুলি অপ্রয়োজনীয় চাপ হ্রাস এবং তাপ তৈরি করে।

আপনি যদি ডিসি-চালিত বা কমপ্যাক্ট মেশিনের জন্য একটি ইউনিটের আকার দেন, তবে একই সূত্রগুলি প্রযোজ্য তবে মোটরের গতি ভিন্ন হয় (ডিসি মোটরের জন্য সাধারণত 2800-4000 আরপিএম)। উচ্চ গতিতে পাম্প স্থানচ্যুতি ছোট হয়ে যায়, এবং মোটর কারেন্ট অবশ্যই ব্যাটারি বা বিকল্প ক্ষমতার বিরুদ্ধে পরীক্ষা করতে হবে। দ একটি জলবাহী সিস্টেমের মূল কাজের নীতি শক্তির উৎস নির্বিশেষে একই থাকে।

ডিউটি সাইকেল, তেলের তাপমাত্রা এবং দক্ষতা

শুল্ক চক্র হল একটি কাজের সময়কালে পাম্পটি আসলে চাপের মধ্যে তেল সরবরাহ করার শতাংশ। একটি মেশিন যা 30 সেকেন্ডের জন্য চলে এবং তারপর 30 সেকেন্ডের জন্য নিষ্ক্রিয় থাকে তার 50% ডিউটি ​​চক্র থাকে। একটি ডক লেভেলার যা প্রতি ঘন্টায় তিনবার উত্তোলন করে তার ডিউটি ​​সাইকেল 2% এর কাছাকাছি থাকে। সম্পর্ক হল:

শুল্ক চক্র (%) = t _অন / (টি _অন t _বন্ধ ) × 100

একটি গিয়ার-পাম্প পাওয়ার ইউনিটের কার্যকারিতা সাধারণত 80-90%। অবশিষ্ট শক্তি তাপে রূপান্তরিত হয়। 85% দক্ষতায় 2.68 কিলোওয়াট হাইড্রোলিক শক্তি উৎপাদনকারী একটি ইউনিটের জন্য, প্রায় 0.4 কিলোওয়াট প্রত্যাখ্যান করতে হবে। প্রাকৃতিক পরিচলন সহ একটি 40 L জলাধারে, এটি 40 ° C পর্যন্ত পরিবেষ্টিত পরিস্থিতিতে তেলের তাপমাত্রা মোটামুটি 70°C এর নিচে রাখে। যদি শুল্ক চক্র 50% অতিক্রম করে, একটি তেল কুলার যোগ করুন বা জলাধারের পরিমাণ আরও 20-30% বৃদ্ধি করুন।

একটানা-অপারেশন মেশিন যেমন হাইড্রোলিক কার্গো লিফট, পার্কিং লিফ্ট, এবং লং-স্ট্রোক লিফটিং কলামগুলি প্রায়ই উপকৃত হয় তেল-নিমজ্জিত পাওয়ার ইউনিট , যেখানে মোটর এবং পাম্প চালনা জলাধারে নিমজ্জিত হয়। এই নকশাটি শান্তভাবে চলে, তাপ সরাসরি তেলের মধ্যে ছড়িয়ে দেয় এবং একটি পৃথক ট্যাঙ্ক এবং ফ্রেমের চেয়ে কম জায়গা দখল করে।

অ্যাকিউমুলেটর-ভিত্তিক শক্তি-সাশ্রয়ী হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টেশন মেশিনিং সেন্টারের মতো দীর্ঘ-চাপ-ধারণকারী অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এই স্টেশনটি অলস সময়কালে মোটর বন্ধ করতে, বিদ্যুতের ব্যবহার, শব্দ এবং তাপ কাটাতে সরঞ্জামের আয়ু বাড়াতে একটি সঞ্চয়কারী ব্যবহার করে। পণ্য দেখুন →

এসি, ডিসি, বা তেল-নিমজ্জিত: সাইজিং পার্থক্য

মূল প্রবাহ এবং চাপ সূত্র সব ধরনের পাওয়ার ইউনিটের জন্য অভিন্ন। পার্থক্যগুলি মোটর গতি, বর্তমান ড্র এবং তাপ ব্যবস্থাপনায় প্রদর্শিত হয়।

এসি পাওয়ার ইউনিট

এসি ইউনিট 1450 rpm (4-পোল, 50 Hz) বা 1740 rpm (4-পোল, 60 Hz) এ চলে। এগুলি হল শিল্প সরঞ্জামগুলির জন্য ডিফল্ট পছন্দ যার একটি স্থিতিশীল প্রধান সরবরাহ রয়েছে — উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম, মেশিন টুলস, কনভেয়র এবং ডক সরঞ্জাম৷ পূর্ববর্তী বিভাগে সাইজিং টেবিলটি সরাসরি এসি ইউনিটগুলিতে প্রযোজ্য।

ডিসি পাওয়ার ইউনিট

DC ইউনিটগুলি 12 V, 24 V, বা 48 V ব্যাটারি থেকে কাজ করে এবং টেইল লিফট, প্যালেট ট্রাক, মোবাইল লিফটিং প্ল্যাটফর্ম এবং স্ব-ডাম্পিং ট্রেলারগুলিতে ব্যবহৃত হয়। DC মোটর 2800-4000 rpm এ স্পিন করে, তাই একটি প্রদত্ত প্রবাহের জন্য পাম্প স্থানচ্যুতি একটি AC গিয়ার পাম্পের প্রায় অর্ধেক। মোটর কারেন্ট একটি গুরুত্বপূর্ণ চেক:

I (A) = P (W) / (U (V) × η _মোটর )

একটি 24 V সিস্টেমে একটি 1.5 কিলোওয়াট মোটর মোটামুটি 74 A ড্র করে — ব্যাটারি কেবল ক্রস-সেকশন, ফিউজ রেটিং, এবং কন্টাক্টর সাইজ অবশ্যই সেই কারেন্টের সাথে মিলে যেতে হবে। যদি অ্যাপ্লিকেশনটি অত্যন্ত বিরতিমূলক হয় এবং স্থানটি আঁটসাঁট থাকে, একটি কমপ্যাক্ট ডিসি মোটর পাম্প স্টেশন প্রায়শই পরিষ্কার প্যাকেজিং সমাধান।

ডাবল-অ্যাক্টিং সিলিন্ডারের জন্য কমপ্যাক্ট ডিসি মাইক্রো পাওয়ার ইউনিট আঁটসাঁট জায়গার জন্য নির্মিত, এই DC ইউনিটটি কার্টিজ সোলেনয়েড ভালভের মাধ্যমে ডাবল-অ্যাক্টিং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলিকে শক্তি দেয়৷ 12-48 V বিকল্প এবং কমপ্যাক্ট প্যাকেজিং সহ, এটি সামুদ্রিক, স্বয়ংচালিত, এবং লজিস্টিক সরঞ্জামগুলিতে অন্তর্বর্তী কাজগুলির জন্য উপযুক্ত। পণ্য দেখুন →

তেল-নিমজ্জিত পাওয়ার ইউনিট

তেল-নিমজ্জিত ইউনিটগুলি পাম্প, মোটর এবং ভালভগুলি সরাসরি জলাধারের ভিতরে রাখে। এগুলি প্রচলিত ইউনিটগুলির তুলনায় শান্ত এবং আরও কমপ্যাক্ট, যা তাদের হাইড্রোলিক লিফটিং কলাম, সন্ত্রাসবিরোধী বোলার্ড, পার্কিং গ্যারেজ লিফট এবং হাইড্রোলিক কার্গো লিফটের জন্য একটি প্রতিষ্ঠিত পছন্দ করে তোলে। কারণ মোটর তেলে থাকে, তাপ সরাসরি তরলে স্থানান্তরিত হয়, যা ক্রমাগত সাইকেল চালানোর সময় শীতলতা উন্নত করে। এই ইউনিটগুলিতে জলাধারের আকার 3-5 নিয়মের চেয়ে ছোট হতে পারে, যেহেতু মোটরের তাপ ক্যাবিনেটে বিকিরণ না করে সরাসরি তেলে রাখা হয়।

সাধারণ সাইজিং ভুল এবং সেগুলি কীভাবে এড়ানো যায়

হাইড্রলিক্স ক্রেতাদের সমর্থন করার আমাদের অভিজ্ঞতায়, ছয়টি ভুল অন্যদের তুলনায় বেশি দেখা যায়। প্রতিটির একটি অনুমানযোগ্য উপসর্গ এবং একটি সরল প্রতিরোধ রয়েছে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটের আকার দেওয়ার সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটারটি কী?

তিনটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি হল প্রবাহ, চাপ এবং শুল্ক চক্র — তবে প্রবাহটি সাধারণত প্রথমে গণনা করা হয়। যদি প্রবাহটি ভুল হয়, তাহলে অ্যাকচুয়েটর গতি ভুল, এবং কোন পরিমাণ চাপ সেটিং এটি ঠিক করতে পারে না। প্রথমে সঠিক প্রবাহ পান, তারপর মোটর এবং জলাধারে যাওয়ার আগে চাপ এবং ডিউটি ​​চক্র নিশ্চিত করুন।

গণনাকৃত প্রবাহ হারে আমার কত মার্জিন যোগ করা উচিত?

একটি নতুন গিয়ার পাম্প সিস্টেমের জন্য 10-15% এর মার্জিন যুক্তিসঙ্গত। সিলিন্ডারের সিল পুরানো হলে, পাইপটি দীর্ঘ হলে বা পাম্পে 10,000 ঘণ্টার বেশি পরিষেবা থাকলে আরও যোগ করুন। 20% অতিক্রম করবেন না যদি না আপনি ভবিষ্যতের ক্ষমতার পরিকল্পনা করছেন, কারণ অতিরিক্ত প্রবাহ মোটর শক্তি এবং খরচ বাড়ায়।

আমি কি দুটি ভিন্ন মেশিনের জন্য একই পাওয়ার ইউনিট ব্যবহার করতে পারি?

শুধুমাত্র যদি উভয় মেশিন একই প্রবাহ, চাপ, এবং কর্তব্য চক্র প্রয়োজন. একটি ধীর, উচ্চ-বল প্রেসের জন্য একটি ইউনিট আকারের একটি দ্রুত, কম-বলের লিফট টেবিলকে সন্তুষ্ট করার সম্ভাবনা কম। দুটি কাজের জন্য একটি ইউনিট ব্যবহার করা আপনাকে গতি বা শক্তির সাথে আপস করতে বাধ্য করে এবং সাধারণত একটি মেশিনের কার্যকারিতা কম হয়।

মোটর সামান্য ছোট হলে কি হবে?

মোটর ওভারকারেন্ট আঁকবে, গরম করবে এবং এর তাপীয় ওভারলোড সুরক্ষা ট্রিপ করবে। ক্রমাগত অপারেশনের অধীনে, মোটর ওয়াইন্ডিং তাপমাত্রা রেটিং ক্লাসের উপরে উঠে যায়, যা অন্তরণ জীবনকে ছোট করে। একটি গুরুতর ক্ষেত্রে, মোটরটি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায় এবং এর ফলে কম্পন এবং ক্যাভিটেশন দ্বারা পাম্পটিও ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

আমার পাওয়ার ইউনিটের জন্য একটি গিয়ার পাম্প বা একটি পিস্টন পাম্প নির্বাচন করা উচিত?

গিয়ার পাম্প হল 50-200 বার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ পছন্দ এবং প্রায় 40 L/মিনিট পর্যন্ত প্রবাহের হার। এগুলি সহজ, সাশ্রয়ী এবং মাঝারি দূষণ সহনশীল। পিস্টন পাম্প 200 বারের উপরে সার্থক হয়ে ওঠে, অথবা যখন আনুপাতিক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ এবং পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি প্রয়োজন হয়। বেশিরভাগ উত্তোলন এবং ক্ল্যাম্পিং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, একটি গিয়ার পাম্প হল খরচ এবং নির্ভরযোগ্যতার সঠিক ভারসাম্য।

কেন আমার পাওয়ার ইউনিট ঠান্ডা আবহাওয়ায় চাপ তৈরি করতে দীর্ঘ সময় নেয়?

ঠান্ডা তেলের সান্দ্রতা অনেক বেশি, কখনও কখনও −20°C-তে 400 cSt-এর উপরে। পাম্প জলাধার থেকে তেল আঁকতে লড়াই করে, যার ফলে ক্যাভিটেশন এবং ধীর চাপ তৈরি হয়। দুটি সংশোধন সাধারণ: ঠান্ডা আবহাওয়ার জন্য একটি 32 cSt সান্দ্রতা গ্রেডে স্যুইচ করুন, অথবা জলাধারে একটি বৈদ্যুতিক নিমজ্জন হিটার যোগ করুন যা স্টার্ট-আপের আগে তেল গরম করে।

চূড়ান্ত প্রি-অর্ডার চেকলিস্ট

আপনি একটি হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট প্রস্তুতকারকের কাছে একটি স্পেসিফিকেশন পাঠানোর আগে, এই চেকলিস্টটি চালান:

• লিংকেজ লস সহ সবচেয়ে খারাপ অপারেটিং পয়েন্টে সিলিন্ডার ফোর্স যাচাই করা হয়েছে
• সম্পূর্ণ চক্র সময় চেক করা হয়েছে (প্রসারিত, প্রত্যাহার, এবং বাস)
• ভলিউমেট্রিক দক্ষতার পরে পাম্প প্রবাহ প্রয়োজনীয় প্রবাহের চেয়ে বেশি
• মোটর ক্ষমতা সম্পূর্ণ সিস্টেম দক্ষতা ব্যবহার করে নির্বাচিত, শুধুমাত্র জলবাহী শক্তি নয়
• জলাধারের পরিমাণ ডিউটি চক্র এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার সাথে মেলে
• রিলিফ ভালভ সেটিং কাজের চাপ থেকে 15-20% বেশি
• পরিস্রাবণ স্তর (10-25 µm) পাম্প প্রকারের জন্য উপযুক্ত
• ডিসি কারেন্ট ড্র ব্যাটারি এবং ফিউজ রেটিং এর বিপরীতে চেক করা হয়েছে
• কুলিং বা তেল হিটার চরম পরিবেষ্টিত অবস্থার জন্য পরিকল্পিত

একটি সঠিক আকারের হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট উদ্দিষ্ট গতি এবং শক্তি সরবরাহ করে, একটি স্থিতিশীল তেল তাপমাত্রায় চলে এবং শক্তি অপচয় করে না। এই গণনায় ব্যয় করা কয়েক মিনিট সাধারণত পরবর্তীতে সমস্যা সমাধানের কয়েক সপ্তাহ বাঁচায়। আপনার নির্দিষ্ট সিলিন্ডার এবং সাইকেল প্রয়োজনীয়তার সাথে পাওয়ার ইউনিটের সাথে মেলে সহায়তার প্রয়োজন হলে, আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম আপনার পরিসংখ্যান পর্যালোচনা করতে পারে এবং AC, DC, বা তেল-নিমজ্জিত সিরিজ থেকে উপযুক্ত ইউনিটের সুপারিশ করতে পারে।