হাইড্রলিক্স হল পদার্থবিদ্যা এবং প্রকৌশলের একটি শাখা যা চাপে থাকা তরলগুলির যান্ত্রিক আচরণ অধ্যয়ন করে। এর মূলে, বিজ্ঞান তিনটি মৌলিক নীতির উপর নির্ভর করে: প্যাসকেলের আইন , tজe ধারাবাহিকতা সমীকরণ , এবং বার্নউলির নীতি . এই তিনটি আইন একটি সাধারণ হাইড্রোলিক জ্যাক থেকে একটি জটিল শিল্প পর্যন্ত সবকিছু নিয়ন্ত্রণ করে হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট ভারী উত্পাদন যন্ত্রপাতি ড্রাইভিং. এগুলি বোঝা একটি একাডেমিক অনুশীলন নয় - এটি সরাসরি নির্ধারণ করে যে কীভাবে সিস্টেমগুলি বাস্তব-বিশ্বের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ডিজাইন, আকার এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।
হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলি খুব কম শক্তি হ্রাস সহ দীর্ঘ দূরত্বে প্রচুর শক্তি প্রেরণ করতে পারে। শুধু একটা চাপ 3,000 psi (207 বার) একটি 10-বর্গ-ইঞ্চি মুখের সাথে একটি পিস্টন জুড়ে প্রয়োগ করা 30,000 lbf এর একটি পুশিং ফোর্স সরবরাহ করে - কাঠামোগত ইস্পাত বাঁকানোর জন্য বা একটি লোড করা ট্রাক এক্সেল তুলতে যথেষ্ট। এই ধরনের লিভারেজ শুধুমাত্র সম্ভব কারণ তরল, গ্যাসের বিপরীতে, প্রায় অসংকোচনীয়, এবং অন্তর্নিহিত পদার্থবিদ্যা বলকে গুণিত, পুনঃনির্দেশিত এবং সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রিত করার অনুমতি দেয় যেভাবে যান্ত্রিক সংযোগগুলি মেলে না।
ব্লেইস প্যাসকেল 17 শতকে তার নীতি প্রণয়ন করেছিলেন: একটি আবদ্ধ, স্থির তরল তরল জুড়ে সমস্ত দিক এবং পাত্রের দেয়ালে সমানভাবে প্রেরিত হয় . গাণিতিকভাবে, এটি এভাবে প্রকাশ করা হয়:
যেখানে P চাপ (Pa বা psi), F বল প্রয়োগ করা হয় (N বা lbf), এবং ক ক্রস-বিভাগীয় এলাকা (m² বা in²)। ব্যবহারিক তাত্পর্যটি গভীর: আপনি যদি একটি ছোট পিস্টনের উপর ধাক্কা দেন এবং তরলের মাধ্যমে এটিকে একটি বড় পিস্টনের সাথে সংযুক্ত করেন, তবে বলটি এলাকাগুলির অনুপাতের অনুপাতে প্রসারিত হয়।
একটি 1 ইঞ্চি² পিস্টন সহ একটি ছোট সিলিন্ডারের কল্পনা করুন যা 500 lbf উৎপন্ন করে। এটি সিস্টেম চাপের 500 psi প্রদান করে। একই 500 psi একটি 20 in² পিস্টন সহ একটি সিলিন্ডারের সাথে সংযুক্ত করুন এবং আউটপুট বল হয়ে যায় 10,000 lbf — একটি 20:1 যান্ত্রিক সুবিধা এতে কোন গিয়ার বা লিভার জড়িত নেই। ঠিক এই কারণেই হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলি ইনজেকশন ছাঁচগুলি আটকাতে, ধাতব স্ট্যাম্পিং চাপতে এবং খননকারী অস্ত্র প্রসারিত করতে ব্যবহৃত হয়।
ক হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট , প্যাসকেলের আইন সার্কিটের প্রতিটি অ্যাকচুয়েটরের নকশাকে আন্ডারপিন করে। পাম্প চাপ তৈরি করে; প্যাসকেলের আইন নিশ্চিত করে যে চাপ একই সাথে এবং অভিন্নভাবে প্রতিটি অ্যাকচুয়েটরের কাছে পৌঁছায় — ধরে নিই যে সিস্টেমটি স্থির এবং তরল কলাম প্রতিটি শাখায় একই উচ্চতা (মাধ্যাকর্ষণ প্রভাব একদিকে)। রিলিফ ভালভ, চাপ-হ্রাসকারী ভালভ, এবং সিকোয়েন্স ভালভ সবই সঠিক সময়ে সঠিক অ্যাকচুয়েটরের দিকে ফোর্স নিয়ে যাওয়ার জন্য এই নীতিকে কাজে লাগায়।
প্যাসকেলের আইন মাধ্যাকর্ষণের কারণে তরল কলাম দ্বারা যোগ করা চাপের জন্যও দায়ী:
যেখানে ρ তরল ঘনত্ব (কেজি/মি³), g হল মহাকর্ষীয় ত্বরণ (9.81 m/s²), এবং h উচ্চতা (মি)। জলবাহী তেলের জন্য মোটামুটি 870 kg/m³, প্রতি মিটার উল্লম্ব কলাম যোগ করে 0.085 বার (1.24 psi) চাপ বেশিরভাগ শিল্প ব্যবস্থায় এটি নগণ্য, কিন্তু সাবসিয়া এবং মাইনিং অ্যাপ্লিকেশনে যেখানে উল্লম্ব দৌড় 100 মিটারের বেশি হতে পারে, এই মাথার চাপটি একটি জটিল নকশা প্যারামিটার হয়ে ওঠে।
যদিও প্যাসকেলের আইন স্থির চাপ নিয়ন্ত্রণ করে, ধারাবাহিকতা সমীকরণ গতিশীল তরলের আচরণ নিয়ন্ত্রণ করে। এটি বলে যে, একটি পাইপের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত একটি অসংকোচনীয় তরলের জন্য, ভলিউম্যাট্রিক প্রবাহের হার অবশ্যই স্থির থাকতে হবে — যার অর্থ ক্রস-বিভাগীয় এলাকা এবং তরল বেগের গুণফল প্রবাহের পথ বরাবর যে কোনও বিন্দুতে স্থির থাকে:
যেখানে Q প্রবাহ হার (L/min বা gpm), ক পাইপ ক্রস-সেকশন (m²), এবং v তরল বেগ (m/s)। আপনি যদি পাইপের ব্যাস কমিয়ে দেন, তবে একই প্রবাহের হার বজায় রাখতে তরলকে ত্বরান্বিত করতে হবে। এটা বাড়ালে বেগ কমে যায়।
বেশিরভাগ জলবাহী প্রকৌশলী তরল বেগের পরিসরে লক্ষ্য করেন চাপ লাইনের জন্য 2-4 m/s এবং রিটার্ন লাইনের জন্য 1-2 m/s . উচ্চতর বেগ অশান্তি বৃদ্ধি করে (রেনল্ডস সংখ্যা দ্বারা পরিমাপ করা হয়), যার ফলে চাপ কমে যায়, তাপ সৃষ্টি হয় এবং ভালভের আসন এবং বন্দর প্রান্তের ক্ষয় হয়। রিটার্ন লাইনে নিম্ন বেগ পাম্প ইনলেটে ক্যাভিটেশন রোধ করে — যে কোনো হাইড্রোলিক সার্কিটের একক সবচেয়ে ধ্বংসাত্মক অবস্থা।
উল্লেখ করার সময় ক হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট একটি প্রদত্ত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, ধারাবাহিকতা সমীকরণ টিউবিং ব্যাস, বহুগুণ পোর্টের আকার এবং ফিল্টার উপাদান রেটিং নির্বাচন করে। একটি 10 মিমি বোর লাইনের মাধ্যমে একটি 45 লি/মিনিট পাম্প ফিডিং প্রায় উত্পাদন করে 9.5 মি/সেকেন্ড — গ্রহণযোগ্য সীমার অনেক উপরে। বোরকে 16 মিমি পর্যন্ত বাড়ানো হলে গতিবেগ প্রায় 3.7 মি/সেকেন্ডে নেমে আসে, যা চাপ রেখার জন্য প্রস্তাবিত সীমার মধ্যে পড়ে।
একই সমীকরণ অ্যাকুয়েটর গতি নির্ধারণ করে। একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সহ a 63 মিমি বোর (ক্ষেত্রফল ≈ 31.2 সেমি²) 50 মিমি/সেকেন্ডে প্রসারিত একটি প্রবাহ গ্রহণ করে:
এটি জেনে, সিস্টেম ডিজাইনার সঠিকভাবে পাম্প, নির্দেশমূলক নিয়ন্ত্রণ ভালভ এবং ফ্লো কন্ট্রোল ভালভের আকার নির্ধারণ করতে পারেন - সবই কোনও হার্ডওয়্যার কেনার আগে। ধারাবাহিকতা সমীকরণ হল প্রতিটি হাইড্রোলিক সার্কিট ডিজাইনের গাণিতিক মেরুদণ্ড।
Bernoulli এর সমীকরণ হল তরল প্রবাহের জন্য শক্তি সংরক্ষণ আইন। এটি বলে যে একটি স্ট্রীমলাইন বরাবর প্রবাহিত একটি অসংকোচযোগ্য, ঘর্ষণহীন তরলের জন্য, প্রতি ইউনিট আয়তনে মোট যান্ত্রিক শক্তি স্থির থাকে:
এই সমীকরণটি আমাদের বলে যে তরলের বেগ বাড়ার সাথে সাথে স্থির চাপ অবশ্যই হ্রাস পাবে — এবং তদ্বিপরীত। তিনটি পদ যথাক্রমে স্থির চাপ শক্তি, গতিশক্তি এবং সম্ভাব্য (মহাকর্ষীয়) শক্তির প্রতিনিধিত্ব করে।
বার্নোলির নীতি সরাসরি বেশ কয়েকটি জটিল জলবাহী উপাদানের আচরণ ব্যাখ্যা করে:
একটি ভাল নকশা জন্য হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট , Bernoulli এর নীতি হল প্রকৌশলীরা পাম্পের খাঁড়িতে একটি সংক্ষিপ্ত, বড়-বোর সাকশন লাইন, ন্যূনতম বাঁক এবং একটি সঠিক আকারের ছাঁকনি - একটি সূক্ষ্ম ফিল্টার নয় - এর উপর জোর দেন৷ স্তন্যপানের দিকের প্রতিটি নিষেধাজ্ঞা স্থানীয়ভাবে তরলের বেগ বাড়ায়, স্থির চাপকে হ্রাস করে এবং সিস্টেমকে গহ্বরের থ্রেশহোল্ডের কাছাকাছি নিয়ে যায়।
উপরের তিনটি ক্লাসিক নীতি একটি আদর্শ, ঘর্ষণহীন, অসংকোচনীয় তরল অনুমান করে। আসল জলবাহী তেল এই জিনিসগুলির মধ্যে কিছুই নয়। সান্দ্রতা - শিয়ারের জন্য তরলটির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ - হল প্রভাবশালী বাস্তব-বিশ্বের সম্পত্তি যা পরিবর্তন করে কিভাবে প্যাসকেলের আইন, ধারাবাহিকতা এবং বার্নোলি প্রকৃত সিস্টেমে প্রয়োগ করে।
হাইড্রলিক্সে সান্দ্রতা বিষয়ের দুটি পরিমাপ। গতিশীল সান্দ্রতা (μ, Pa·s বা cP-এ) সরাসরি শিয়ার স্ট্রেসের প্রতিরোধের পরিমাপ করে। কাইনেমেটিক সান্দ্রতা (ν, mm²/s বা cSt) হল গতিশীল সান্দ্রতা ঘনত্ব দ্বারা বিভক্ত এবং হাইড্রোলিক তরল ডেটাশিটে প্রায় সর্বজনীনভাবে উদ্ধৃত মান। বেশিরভাগ শিল্প জলবাহী সিস্টেমগুলি ISO VG 32 থেকে ISO VG 68 রেঞ্জের তেল দিয়ে কাজ করে, যার অর্থ হল কাইনেমেটিক সান্দ্রতা 40°C এ 32-68 cSt .
রেনল্ডস নম্বর (পুনরায়) ভবিষ্যদ্বাণী করে যে পাইপের প্রবাহ লামিনার বা অশান্ত কিনা:
Re ≈ 2,300 এর নিচে, প্রবাহটি লেমিনার — মসৃণ, অনুমানযোগ্য, কম ঘর্ষণ ক্ষতি। Re≈ 4,000 এর উপরে, প্রবাহ অশান্ত — বিশৃঙ্খল, উচ্চ ঘর্ষণ ক্ষতি, অধিক তাপ উৎপাদন, এবং ক্ষয় ও শব্দের বর্ধিত সম্ভাবনা। বেশিরভাগ জলবাহী চাপ লাইন ল্যামিনার শাসনে কাজ করে , এই কারণেই হেগেন-পোইসিউইলির আইন সেই লাইনগুলিতে চাপ হ্রাসের গণনার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য:
এই সমীকরণটি দেখায় যে ব্যাসের চতুর্থ শক্তির সাথে চাপ ড্রপ স্কেল — পাইপের ব্যাস অর্ধেক করলে চাপ 16 এর ফ্যাক্টর দ্বারা বৃদ্ধি পায়। এই কারণেই ফিল্ড-ইনস্টল করা হাইড্রোলিক সার্কিটে কম্পোনেন্ট ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে আন্ডারসাইজড রিটার্ন লাইন এবং কেস-ড্রেন লাইন রয়েছে।
হাইড্রোলিক তেলের সান্দ্রতা তাপমাত্রার সাথে নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়। একটি সাধারণ ISO VG 46 খনিজ তেল প্রায় থেকে নেমে যায় 220 cSt 0°C থেকে 46 cSt-এ 40°C থেকে মোটামুটি 15 cSt-এ 80°C . কম সান্দ্রতায়, পাম্প পিস্টন, ভালভ স্পুল এবং মোটর কমিউটেটর জুড়ে অভ্যন্তরীণ ফুটো উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় — ভলিউমেট্রিক দক্ষতা হ্রাস করে এবং অনিয়মিত গতি নিয়ন্ত্রণের কারণ হয়। উচ্চ সান্দ্রতা (কোল্ড স্টার্ট) এ, ক্যাভিটেশনের ঝুঁকি বেড়ে যায় কারণ ঘন তরল পাম্প গ্রহণে যথেষ্ট দ্রুত প্রবাহিত হতে বাধা দেয়। মধ্যে তেল তাপমাত্রা বজায় রাখা 40-60° সে অপারেটিং উইন্ডো একটি হিট এক্সচেঞ্জার এবং থার্মোস্ট্যাট দিয়ে সজ্জিত যেকোনো হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটের জন্য একটি মূল নকশার প্রয়োজনীয়তা।
A হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট (HPU) স্বয়ংসম্পূর্ণ সমাবেশ - সাধারণত একটি মোটর, পাম্প, জলাধার, পরিস্রাবণ, হিট এক্সচেঞ্জার এবং নিয়ন্ত্রণ ভালভ সমন্বিত - যা একটি হাইড্রোলিক সার্কিটের জন্য চাপযুক্ত তরল তৈরি করে এবং শর্ত দেয়। প্রতিটি প্রধান উপাদান উপরে আলোচিত এক বা একাধিক নীতিকে মূর্ত করে।
| HPU কম্পোনেন্ট | প্রাথমিক বৈজ্ঞানিক নীতি | ডিজাইন ইমপ্লিকেশন |
|---|---|---|
| হাইড্রোলিক পাম্প | প্যাসকেলের আইন Continuity | স্থানচ্যুতি (cc/rev) × গতি (rpm) = প্রবাহ; টর্ক চাপ নির্ধারণ করে |
| ত্রাণ ভালভ | প্যাসকেলের আইন | সর্বাধিক সিস্টেম চাপ সীমাবদ্ধ; পপেট উত্তোলন করে যখন F = P × A (বসন্ত সেট) |
| স্তন্যপান ছাঁকনি | বার্নউলির নীতি | সূক্ষ্ম জাল বেগ বৃদ্ধি, চাপ ড্রপ, এবং cavitation ঝুঁকি তৈরি করে |
| প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ | ধারাবাহিকতা Bernoulli | ছিদ্র এলাকা বেগ নিয়ন্ত্রণ করে; ΔP অরিফিস জুড়ে Q পরিচালনা করে |
| হাইড্রোলিক সিলিন্ডার | প্যাসকেলের আইন Continuity | বল = P × বোর এলাকা; গতি = Q/বোর এলাকা |
| তাপ এক্সচেঞ্জার | সান্দ্রতা / তাপগতিবিদ্যা | সান্দ্রতা এবং সীল অখণ্ডতা রক্ষা করতে 40-60°C উইন্ডোতে তেল বজায় রাখে |
| জলাধার | ধারাবাহিকতা তরল গতিবিদ্যা | আয়তন = 3–5× পাম্প প্রবাহ (এল/মিনিট) বায়ু মুক্তি, তাপ অপচয় এবং অবক্ষেপণের অনুমতি দেয় |
একটি বাস্তব জলবাহী পাম্প কখনই প্রতি বিপ্লবে তার তাত্ত্বিক স্থানচ্যুতির 100% বিতরণ করে না কারণ সান্দ্রতা উচ্চ-চাপ থেকে নিম্ন-চাপ অঞ্চলে অভ্যন্তরীণ ছাড়পত্র জুড়ে অল্প পরিমাণ তরল ফুটো করতে দেয়। ভলিউমেট্রিক দক্ষতা সাধারণত রান করে 90-98% মিড-স্পিড রেঞ্জে একটি ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা অক্ষীয় পিস্টন পাম্পের জন্য। চাপ বাড়ার সাথে সাথে ফুটো বৃদ্ধি পায় এবং ভলিউমেট্রিক দক্ষতা হ্রাস পায়। তেলের সান্দ্রতা কমে যাওয়ায় (গরম বা ভুল গ্রেড), ফুটো আরও বেড়ে যায়। এই সম্পর্কগুলি বোঝার ফলে প্রকৌশলী যেকোন অপারেটিং পয়েন্টে প্রকৃত আউটপুট প্রবাহের পূর্বাভাস দিতে এবং পর্যাপ্ত পাওয়ার রিজার্ভ সহ একটি মোটর নির্দিষ্ট করতে দেয় - সাধারণত গণনাকৃত চাহিদার থেকে 10-15% বেশি .
হাইড্রোলিক শক্তি চাপ এবং প্রবাহ হারের পণ্য। এসআই ইউনিটে:
ইম্পেরিয়াল ইউনিটে: P (hp) = Q (gpm) × ΔP (psi) / 1714। এই সম্পর্কটি যে কোনো ক্ষেত্রে সম্পাদিত প্রথম গণনা। হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট সাইজিং ব্যায়াম। 200 বারে 80 এল/মিনিট প্রয়োজন এমন একটি সিস্টেমের ন্যূনতম তাত্ত্বিক ইনপুট পাওয়ার প্রয়োজন:
প্রায় 85% এর সামগ্রিক সিস্টেম দক্ষতার সাথে (পাম্প যান্ত্রিক ভলিউমেট্রিক × মোটর), বৈদ্যুতিক মোটরটি কমপক্ষে রেট করা আবশ্যক 31.4 কিলোওয়াট . মোটর আন্ডারসাইজ করা তাপ ওভারলোডিং বাড়ে; ওভারসাইজিং বর্জ্য পুঁজি এবং নো-লোড পাওয়ার খরচ বাড়ায়।
থার্মোডাইনামিক্সের সূত্র মানে যে একটি হাইড্রোলিক সার্কিটে সমস্ত শক্তির ক্ষতি শেষ পর্যন্ত তাপে রূপান্তরিত হয়। ক্ষতির উত্সগুলি বোঝা ডিজাইনারদের সেগুলি হ্রাস করতে দেয়:
একজন ভালো প্রকৌশলী হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট নকশা পর্যায়ে চারটি ক্ষতির প্রক্রিয়াকে সম্বোধন করে: পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি পাম্প, সঠিক আকারের কন্ডাক্টর, নিয়ন্ত্রিত ক্লিয়ারেন্স সহ টাইট-টলারেন্স উপাদান এবং দ্রুত-অভিনয় সার্কিটগুলিতে প্রি-ফিল অ্যাকিউমুলেটরগুলির মাধ্যমে।
হাইড্রোলিক ইঞ্জিনিয়াররা নিয়মিতভাবে তেলকে অসংকোচনীয় হিসাবে বিবেচনা করে এবং ধীর বা স্থির-অবস্থায় প্রয়োগের জন্য এটি একটি বৈধ সরলীকরণ। কিন্তু তেল পুরোপুরি সংকোচযোগ্য নয়। একটি সাধারণ খনিজ জলবাহী তেলের বাল্ক মডুলাস প্রায় 14,000–17,000 বার (1.4–1.7 GPa) . এর মানে হল 200 বারে, তেল মোটামুটিভাবে সংকুচিত হয় 1.2-1.4% এর আয়তনের।
বেশিরভাগ সিস্টেমে এটি অপ্রয়োজনীয়। কিন্তু তিনটি পরিস্থিতিতে এটি সমালোচনামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে:
গহ্বর এবং বায়ুচলাচল হাইড্রলিক্সের দুটি সবচেয়ে ধ্বংসাত্মক ঘটনা, এবং উভয়ই উপরে আলোচিত তরল পদার্থবিদ্যার সরাসরি পরিণতি।
গহ্বর তখন ঘটে যখন স্থানীয় স্থির চাপ তরলের বাষ্পের চাপের নিচে নেমে যায়, সাধারণত চারপাশে 0.02-0.05 বার পরম অপারেটিং তাপমাত্রায় খনিজ তেলের জন্য। বার্নোলির নীতি ব্যাখ্যা করে কেন: সীমাবদ্ধ প্রবাহ পথ বেগ বাড়ায়, যা স্থির চাপ কমায়। যখন চাপ বাষ্পের চাপের নিচে নেমে আসে, তখন দ্রবীভূত গ্যাস এবং তেলের বাষ্প বুদবুদে পরিণত হয়। যখন এই বুদবুদগুলি একটি উচ্চ-চাপ অঞ্চলে প্রবেশ করে, তখন তারা অসমমিতভাবে ভেঙে পড়ে, যার ফলে অতিরিক্ত চাপের স্পাইক তৈরি হয়। 1,000 বার এবং উপরে তাপমাত্রা 1,000°C পতন বিন্দুতে এর ফলে পাম্প ব্যারেল, ভালভ সিট এবং মোটর পোর্টিং প্লেটে ক্ষয় হচ্ছে — দৃশ্যত বালি ব্লাস্টিংয়ের অনুরূপ।
ক্যাভিটেশনের লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে পাম্প থেকে একটি উচ্চস্বরে, কর্কশ শব্দ (বায়ুকরণের ঝাঁকুনি থেকে আলাদা), ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতার দ্রুত ক্ষতি এবং তেলের নমুনায় ত্বরিত ধাতব দূষণ। প্রতিরোধ সহজবোধ্য: পাম্প ইনলেটে পর্যাপ্ত ইতিবাচক চাপ বজায় রাখুন (NPSH — নেট পজিটিভ সাকশন হেড), বড়-বোর সাকশন লাইন ব্যবহার করুন, পাম্পটি জলাধারের কাছাকাছি এবং নীচে মাউন্ট করুন এবং সাকশন সাইডে সূক্ষ্ম ছাঁকনি এড়িয়ে চলুন।
কeration তরলে মুক্ত বায়ু বা গ্যাস প্রবেশ করানো, যা দ্রবীভূত গ্যাস থেকে আলাদা। উত্সগুলির মধ্যে রয়েছে নিম্ন তেলের স্তর (সাকশন বাতাস তুলে নেয়), পাম্পে লিকিং শ্যাফ্ট সিল (সাকশন ভ্যাকুয়ামের অধীনে এয়ার ইনজেশন), এবং খারাপভাবে ডিজাইন করা রিটার্ন লাইন যা তরল পৃষ্ঠের উপরে তেল ফেলে দেয়, জলাধারে বায়ু চাবুক দেয়। বায়ুযুক্ত তেল সংকোচনযোগ্য, স্পঞ্জি, অক্সিডেশনের প্রবণ (বায়ু তাপীয় অবক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে), এবং মাইক্রো-ডিজেল প্রভাবের মাধ্যমে পৃষ্ঠগুলিকে পাম্প করতে ক্ষতিকর — প্রবেশ করা বায়ু বুদবুদগুলি দ্রুত সংকোচনের অধীনে স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বলে যায়, স্থানীয়ভাবে তেলকে জ্বালায় এবং ধাতব পৃষ্ঠগুলিতে বার্নিশ জমা করে।
একটি হাইড্রোলিক পাম্প চাপযুক্ত তেলের প্রবাহ তৈরি করে যান্ত্রিক শক্তিকে তরল শক্তিতে রূপান্তর করে। তিনটি মৌলিক পাম্পের ধরন শিল্প এবং মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে, প্রত্যেকটি মূল বৈজ্ঞানিক নীতিগুলি ভিন্নভাবে প্রয়োগ করে।
বাহ্যিক গিয়ার পাম্পগুলি একটি ঘনিষ্ঠ-সহনশীল আবাসনের ভিতরে ঘোরানো দুটি জালযুক্ত গিয়ার ব্যবহার করে। খাঁড়ির দিকে দাঁতগুলি বিচ্ছিন্ন হওয়ার সাথে সাথে, তারা একটি প্রসারিত আয়তন (নিম্ন চাপ) তৈরি করে যা তরল টেনে নেয়। যেহেতু তারা আউটলেটের দিকে পুনরায় জাল দেয়, আবদ্ধ তরল ইতিবাচকভাবে চাপ লাইনে স্থানচ্যুত হয়। গিয়ার পাম্প স্থির স্থানচ্যুতি, শক্তিশালী এবং সহজ। অপারেটিং চাপ সাধারণত পৌঁছায় 200-250 বার , নির্মাণ সরঞ্জাম, কৃষি যন্ত্রপাতি, এবং শিল্প হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটগুলির নিম্ন-চাপের সার্কিটগুলিতে তাদের আদর্শ পছন্দ তৈরি করে।
ভ্যান পাম্পগুলি স্প্রিং-লোড বা চাপ-লোড ব্লেড ব্যবহার করে যা একটি উদ্ভট রটারের মধ্যে স্লটে রেডিয়ালি স্লাইড করে। রটার ঘুরলে, ভ্যানের টিপ ক্যাম রিং প্রোফাইল অনুসরণ করে, প্রসারিত এবং সংকোচনকারী চেম্বার তৈরি করে। তারা গিয়ার পাম্পের তুলনায় কম শব্দের সাথে মসৃণ প্রবাহ সরবরাহ করে এবং পর্যন্ত কাজ করে 175 বার , এগুলিকে মেশিন টুল, ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে জনপ্রিয় করে তোলে যেখানে গোলমাল একটি উদ্বেগের বিষয়।
অক্ষীয় পিস্টন পাম্পগুলি ঘূর্ণায়মান সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে একটি বৃত্তাকার প্যাটার্নে সাজানো একাধিক পিস্টন (সাধারণত 7 বা 9) ব্যবহার করে। ব্লকটি একটি কোণীয় সোয়াশপ্লেটের বিপরীতে ঘোরার সাথে সাথে পিস্টনগুলি ভিতরে এবং বাইরে প্রতিদান দেয়। স্থানচ্যুতি সোয়াশপ্লেট কোণ পরিবর্তন করে, এই পাম্পগুলি তৈরি করে নিয়ন্ত্রিত হয় পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি — যে কোনো মুহূর্তে সিস্টেমের চাহিদা অনুযায়ী সঠিক প্রবাহ সরবরাহ করতে সক্ষম। অপারেটিং চাপ নিয়মিতভাবে পৌঁছায় 350-420 বার , এবং some designs are rated to 700 bar. They are the pump of choice for high-performance industrial Hydraulic Power Units, servo-controlled presses, and all major mobile hydraulic systems including excavator main circuits.
| পাম্পের ধরন | সর্বোচ্চ চাপ (বার) | পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি | সাধারণ আবেদন | নয়েজ লেভেল |
|---|---|---|---|---|
| বাহ্যিক গিয়ার | 200-250 | না | নির্মাণ, কৃষি | উচ্চ |
| ভেন | 150-175 | কিছু মডেল | মেশিন টুলস, ছাঁচনির্মাণ | নিম্ন-মাঝারি |
| কxial Piston | 350-420 | হ্যাঁ | ইন্ডাস্ট্রিয়াল এইচপিইউ, মোবাইল | মাঝারি |
| রেডিয়াল পিস্টন | 700 পর্যন্ত | হ্যাঁ | উচ্চ-force presses, test rigs | নিম্ন-মাঝারি |
নীতিগুলি বোঝা এক জিনিস; ডিজাইনের সময় পদ্ধতিগতভাবে তাদের প্রয়োগ করা অন্য। নিম্নলিখিত ক্রমটি প্রতিফলিত করে কিভাবে অভিজ্ঞ হাইড্রোলিক সিস্টেম ইঞ্জিনিয়াররা একটি নতুন অ্যাপ্লিকেশনের সাথে যোগাযোগ করে:
প্রতিটি ধাপ সরাসরি এই নিবন্ধে আলোচিত এক বা একাধিক মূল নীতি প্রয়োগ করে। এগুলির কোনোটিরই অনুমানের প্রয়োজন নেই — হাইড্রলিক্স হল একটি নির্ধারক বিজ্ঞান, এবং এই প্রক্রিয়ার মাধ্যমে একটি হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট প্রথম দিন থেকে নির্দিষ্ট করা ঠিক মত কাজ করবে, যদি তরলটি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।
কণা দূষণের জন্য দায়ী 70-80% প্রধান পাম্প এবং ভালভ নির্মাতাদের থেকে তথ্য অনুযায়ী জলবাহী উপাদান ব্যর্থতার. কারণটি সরাসরি উপাদানগুলির পদার্থবিজ্ঞানে নিহিত: পাম্প পিস্টন এবং সিলিন্ডার বোরগুলির মধ্যে বা স্পুল ভালভ এবং তাদের বোরের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স সাধারণত 5-25 মাইক্রোমিটার . এই ছাড়পত্রের চেয়ে বড় কণাগুলি তিন-শরীরে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধানের কারণ হয়, যা একটি স্ব-ত্বরিত অবক্ষয় চক্রে আরও কণা উৎপন্ন করে।
তরল দূষণ কম স্পষ্ট কিন্তু সমানভাবে ধ্বংসাত্মক উপায়ে কর্মক্ষমতা হ্রাস করে:
ভাল জলবাহী রক্ষণাবেক্ষণ মতামত বা অভ্যাসের বিষয় নয় - এটি পদার্থবিদ্যা থেকে যৌক্তিকভাবে অনুসরণ করে। প্রতিটি রক্ষণাবেক্ষণের কাজ উপরের নীতিগুলির মূলে থাকা একটি নির্দিষ্ট ব্যর্থতা প্রক্রিয়ার মানচিত্র করে:
ক হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট যে অন্তর্নিহিত বিজ্ঞান একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ বোঝার সঙ্গে বজায় রাখা হয় নির্ভরযোগ্যভাবে জন্য কাজ করবে 20,000-50,000 ঘন্টা বড় ওভারহোলের আগে — দূষণ নিয়ন্ত্রণ এবং তাপ ব্যবস্থাপনাকে অবহেলা করা হলে একটি পরিষেবা জীবন অনেক ছোট দেখাতে শুরু করে৷
এই হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটটি বিশেষভাবে ফরোয়ার্ড স্ট্যাকারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি উচ্চ-চাপ গিয়ার পাম্প, একটি ডিসি কার্বন ব্রাশ বা ব্র...
বিস্তারিত দেখুন
এই হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটটি বিশেষভাবে হাইড্রোলিক টেইল প্লেটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়ির টেইল প্লেট হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট একটি পাওয়ার ইউন...
বিস্তারিত দেখুন
এই হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটটি বিশেষভাবে একটি মোবাইল হাইড্রোলিক লিফটিং টেবিলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা একটি উচ্চ-চাপ গিয়ার পাম্পের সাথে একীভূত। ...
বিস্তারিত দেখুন
এই ডিসি দ্বিমুখী পাম্প পাওয়ার ইউনিটটি একাধিক উপাদানগুলির একটি সমন্বিত নকশা গ্রহণ করে যেমন একটি দ্বিমুখী গিয়ার পাম্প, একটি স্থায়ী চুম্বক ডিসি মোটর, ...
বিস্তারিত দেখুন
এই তেল নিমজ্জিত ডবল অ্যাক্টিনা পাওয়ার ইউনিটটি দক্ষ, কমপ্যাক্ট এবং কম শব্দ প্রয়োগের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, উচ্চ চাপের গিয়ার পাম্প, এসি তেল নিমজ্...
বিস্তারিত দেখুন
এই হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটটি বিশেষভাবে হাইড্রোলিক কার্গো লিফটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি একটি উচ্চ-চাপ ভ্যান পাম্প, এসি তেল নিমজ্জন মোটর, ভা...
বিস্তারিত দেখুন
V3068 হাইড্রোলিক ভালভ গ্রুপ হল একটি বৈদ্যুতিক চেক ভালভ গ্রুপ যা হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি প্রধানত মিডিয়ার ব্যাকফ্লো প্রতিরো...
বিস্তারিত দেখুন
হাইড্রোলিক ভালভ ব্লক কেন্দ্রীয়ভাবে অভ্যন্তরীণ নির্ভুল প্রবাহ চ্যানেলের মাধ্যমে বিভিন্ন হাইড্রোলিক ভালভ ইনস্টল করে, প্রথাগত পাইপলাইনগুলি ফুলে যাওয়...
বিস্তারিত দেখুন
রিলিফ ভালভ হল হাইড্রোলিক সিস্টেমে চাপ নিয়ন্ত্রণের মূল উপাদান। এটি সিস্টেমের চাপের স্থায়িত্ব বজায় রাখতে পারে এবং অত্যধিক চাপের কারণে সরঞ্জামের ক্...
বিস্তারিত দেখুন
কার্টিজ হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ হাইড্রোলিক তেলের চালু/বন্ধ এবং প্রবাহের দিক নিয়ন্ত্রণ করে শুরু, থামাতে, দিক পরিবর্তন করতে এবং অ্যাকচুয়েটরটিক...
বিস্তারিত দেখুন
12 নং টংজি রোড, সিমেন টাউন, ইউইয়াও সিটি
+86-0574-62130352
+86-18905846028
+86-0574-62130353
কপিরাইট© Ningbo Panic Hydraulic Technology Co., Ltd. সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত।
